焚烧与反焚烧的较量
市政管委会资料显示,目前北京市处理的生活垃圾中,94.1%采用卫生填埋方式,3.9%采用堆肥方式,仅有2%采用焚烧方式。
垃圾焚烧的步伐正在加快。
去年3月,北京市政管委会负责人表示,要在2015年实现40座设施的建设,其中将加快5座垃圾焚烧厂的建设。
与此相伴的是强烈的反焚烧。
“反焚烧派”专家认为,焚烧不是一种最好的、科学的垃圾处理方法。“产生的二恶英是谁都不敢否认的一级致癌物,不管排放控制多好,它总会有。”
去年9月,阿苏卫周边数十名别墅区的业主聚集,抵制兴建阿苏卫垃圾焚烧厂。
垃圾分类现状堪忧
面对垃圾围城,政府越来越重视垃圾分类。
1月21日,记者走访城八区内数十个分类垃圾箱,里面的垃圾基本都没有分类。
通州作为北京市未来发展的重点区,区内唯一的垃圾转运站负责人坦言,“通州区现在还未对垃圾进行分类。”
多年来生活垃圾的变化,朝阳区环卫工人张先生最直观的感受是,政府越来越提倡环保,但塑料包装袋越来越多,可降解的包装物却少得可怜。“现在买一袋蜜枣,大包装袋里,有几十个小塑料袋,每个小塑料袋装着一两枚枣。”
探访1 村民组护卫队堵垃圾
●地点:丰台区长辛店镇辛庄村
丰台区长辛店镇辛庄村南营西队,至少有三大片垃圾场。
村中一处洼地,垃圾堆了约十米深。大量的生活、建筑垃圾,而且可见针头、输液袋等医疗垃圾。
北京车外地车都来倒
村内的垃圾,来自满载垃圾的大卡车,进村昼夜倾倒,车里污水洒遍村路,整村恶臭。村民们称,两个月前,大型垃圾车昼夜进村,“白天还少点儿,晚上一辆接一辆。”村民张大妈说。
五六十位村民自发组成护卫队,阻拦进村垃圾车。护卫队成员李大爷称,他们将车辆拦下,有京字牌照的,也有河北和内蒙古牌照的。其中一辆京AD牌照的车上,有“石环卫”的字样。石景山环卫局相关负责人证实,被扣货车及司机属该局的渣土运输队。该负责人称,环卫部门有指定的渣土倾倒场,但肯定不是村里,应属司机个人行为。
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