9.我绘制成首张大熊猫基因组序列图谱

熊猫到底是熊科动物，还是猫科动物，还是浣熊的近亲？科学家一直缺乏足够的证据。第一张大熊猫基因序列图的诞生，终于揭晓谜底———熊猫是熊的一个亚种。深圳华大研究院10月11日宣布绘制成功熊猫“晶晶”的基因组框架图。这是我国科学家继完成首张黄种人基因图后又一生命科学的里程碑。

要透彻了解一种生物的秘密，最好的办法是绘制出它的基因图谱。但由于工程浩大，并不是所有物种都能拥有一张完整的基因图谱（如果将大熊猫基因组序列写成一本书，其厚度相当于384米高的深圳地王大厦）。这次绘制的图谱显示：大熊猫基因组与人的大小相似，约为30亿个碱基对，包含2—3万个基因；在已经进行全基因组测序的物种中，大熊猫基因组与狗的基因组最接近；基因分析结果还证明了熊科内部各类群的分类情况。

这张基因图填补了大熊猫基因组及分子生物学研究的空白，它的绘制完成，不仅能回答“熊猫为什么有黑眼圈”、“熊猫为什么爱吃竹子”这类问题，更大的意义在于，从基因角度破解为何熊猫繁殖能力低下的疑问，从而使科学家有机会帮助繁育更多的熊猫。

10.“翔凤”首飞成功国产飞机走向商用

11月28日12时23分，伴随着发动机的阵阵轰鸣，“翔凤”加速、滑行、腾空……她终于像她的名字一样，成了“腾飞之凤”，留给地面欢呼的人群一个蓝白相间的美丽身影。13时23分，“翔凤”在1000米左右的中低空飞行约一个小时后，顺利降落。

这一短暂的飞行因“新中国航空工业历史上第一款自主设计、自主研发、拥有完全知识产权的民用飞机”这一身份而使翔凤（ARJ21）成为我国航空史上一个里程碑，它标志着中国飞机正式飞入了世界新型民用客机的行列。

由于种种原因，我国民用飞机产业一直相对落后，没有走出仿制的模式，没有研制过一个具有自主知识产权的民机机型。已经批量出口到国外的新舟60涡桨支线飞机，其前身“运七”也是仿制前苏联的机型。

“翔凤”成为我国第一个外销欧美发达国家的飞机产品，目前国内外订单为208架。其中，美国最大飞机租赁公司通用电气商业服务公司订购了25架。翔凤－700飞机得到了世界高端客户的认可，是中国民用飞机走向世界的重大突破，也坚定了中国新一代支线客机取得商业成功的信心。

同时，“翔凤”的首飞成功，迈出了我国自主研制大飞机的第一步。我国大飞机战略分三步走：第一步是“翔凤”的成功；第二步是造单通道150座干线客机；第三步是造双通道飞机。

作为我国自行研制的第一架中短航程新型涡扇支线飞机，在翔凤-700飞机研制过程中，我们在总体技术、气动布局、系统综合等方面掌握了大量关键技术。而它与150座主力干线客机的性能和使用特征有诸多共同性，因而其成功试飞为大飞机的研发奠定了坚实基础。（高博 操秀英）