首先，正如这位记者所说，法士特现在从重型变速器产品的产量和销量来说，我们已经连续四年稳居世界第一了。但是，坦率地说，我们在产品的性能和质量上，和国外先进跨国公司的产品对比，还有一定的差距，还需要我们抓紧追赶的步伐。为此，研发是我们最重要的一环，我们在这几年，投入了6亿人民币，建设了具有国内先进水准的国家级的汽车传动研究中心，我们从国内外购进了大量先进的实验设备，包括我们修建了一个两公里具有各种路面的试车场，我们还建了研发大楼，我们的研发队伍现在已经扩充到将近500人了。这一切都为我们进一步加强自主创新，奠定了比较好的基础。
2010-03-13 11:25:44
大家可以看到，我们的产品之所以在国内占有这么高的市场占有率，是因为这些产品都是我们自主创新的成果，我们拥有40多项专利，我们现在所生产的传动感轴变速箱完全不再是20年前我们引进的国外的变速箱的那种类型，比如我们生产的12档、16档变速器全同步器大轴动距，比如我们为客车专门生产的6DS双中间轴单箱全同步器变速器，还有很多比较专业的内部的先进技术，都是我们的研发人员在适合中国国情的情况下创新出来的。这是我介绍关于创新的一点。
2010-03-13 11:25:57
第二点，我想说一下关于这位记者提到的东欧市场问题。可以说，法士特目前在东欧大的卡车公司很多已经使用了我们的变速器同装产品，比如，卡马斯汽车厂，大家熟悉的，马兹汽车厂，乌克兰的格拉兹，还有俄罗斯的纳姆兹等等，我们每年出口上万台变速器，给这些主机厂装车使用。但是这不是我们的终点，我个人认为，能够出口到东欧去，仅仅是我们一个起点，我记得3月4号我刚到北京来，人民网请我做直播采访，给我提到一个问题，做大做强的问题，什么才叫做大、什么才叫做强？我当时想了想，我说，从我的理解，五个方面要强，这个企业才能真正叫做强。第一，研发要强；第二，制造要强；第三，服务要强；第四，金融财务要强；第五，管理要强。如果做到这五个方面了，我们这个企业才能真正说强。因为时间关系，我不想一一解释了，各位记者都是业内人，很容易理解。但是，这里面有一个考量的标准，我当时说了，五个方面强，怎么样才能叫做强？我个人认为只有一个标准，不仅仅是适用于我们汽车产业，可能也适用于其他产业。就是说，我们仅仅是把我们的产品销到东欧去，销到非洲去，这不算作强大的表现，只有等有朝一日，我们的产品销售到欧洲、销售到美国、销售到日本，能够和跨国公司展开同台竞争，并且占有一席之地，这才是我们的企业真正做强大了。刚才这位记者很关心东欧市场，我刚才介绍了，我们在东欧市场有非常大的进展，但这只是我们的第一步。我们知道我们的差距还比较大，我们希望在不远的将来，我们的企业真正能够做强大了，我们的企业真正地在世界各地能够使我们的产品占有一席之地，并且具有强大的竞争力。谢谢。
2010-03-13 11:26:08
这个问题想提给何司长，刚才您已经把再制造的定义给我们解释得非常清楚，其实对我们媒体和老百姓来说，还是一个相对陌生的概念。请问何司长，国家在再制造的这个角度，有没有什么特别的政策，并且持什么样的态度？已经出台或者今后出台什么样的政策扶持这方面的产业？谢谢。
2010-03-13 11:26:20
谢谢央视的记者。我很愿意就这个问题和你做一个探讨。
2010-03-13 11:26:46
再制造在中国的发展，要说定位的话，现在属于起步阶段，先从14家汽车零部件再制造开始，我们通过试点，通过项目的支持，通过政策的研究，有一个良好的起步。下一阶段，我们考虑到把再制造产业的发展作为我们国家推进循环经济的一个重要的内容，也考虑到再制造在我们国家的发展阶段特征，以及中国的国情，我们认为，使再制造产业能够健康有序的发展，必须要采取多管齐下，也就是说要综合地运用法律的、经济的和必要的行政手段来加以推进。国家发改委作为全国循环经济的综合管理部门，正在按照国务院的要求，会同有关部门推进我们国家再制造产业的发展，主要考虑有这么九个方面，我把它概括为36个字，第一宏观指导，我们正在已经起草，而且已经征求了意见，就是关于推进再制造产业发展的指导意见，并会同有关部门联合发布，以推动全国再制造产业健康、有序、快速发展。第二规划引路，要通过编制全国再制造产业发展规划，来明确目标，找准重点，强化举措。第三试点探路，我们要深化试点示范，研究扩大试点范围，也就是从汽车零部件的再制造试点，扩大到工程机械、矿山机械产品及有关的办公用品，比如复印机用的硒鼓就是很好的再制造的领域，来探索有中国特色的再制造产业发展模式。第四政策支持，我们在研究有关的财税政策，在资金、项目的安排上给予必要的支持。第五监管保障，也就是要通过完善汽车零部件标识管理制度，规范回收体系，这个监管重点要解决再制造的。旧件从哪来，再制造产品往哪去，这样一个渠道要能够畅通，质量如何保证，真正使它能够有序运作。
2010-03-13 11:30:00
第六，自主创新，刚才马总实际上已经提到了，中国的再制造产业的技术，尽管说我们起步不早，但是，我们水平不低，我们可以毫不夸张地说，我们很多的再制造技术在世界上是处于领先水平的，在这一块，我们要继续推进产学研相结合，特别是要示范推广具有自主知识产权的中国特色的再制造技术。
2010-03-13 11:30:53
第七，标准准入。也就是要通过加快制定再制造方面的相关标准，包括技术标准，包括基础标准等等，真正使得我们再制造产业的发展能够依规行事。
2010-03-13 11:32:06
第八，法规规范。真正破解有关再制造的障碍和难题，逐步建立起相应的法律法规体系。
2010-03-13 11:32:22
第九，提高意识，动员全民，真正通过宣传来提高公众的接受程度，能够形成我们全社会愿意用、敢用、会用再制造产品的社会氛围。只有这样，我们相信，有全社会的共同努力，再制造产业的发展，循环经济的发展的春天就不会远了。谢谢大家。
2010-03-13 11:32:33
想问何司长一个问题，刚才您也谈到了，我们的再制造产业还处于起步阶段，我从资料上了解到，其实其他的欧美国家已经走过了几十年的历史，我们与其他欧美国家相比，在再制造行业上到底差距在哪里？刚才李大开先生也提到了，在发展过程中遇到很多的困难，其中有一条就是消费者对于再制造产品的质量非常担心，何司长能不能从相关的政策包括一些宣传上能够让老百姓确信我们的再制造产品在质量上是可以放心的？谢谢。
2010-03-13 11:32:47
关于再制造品，刚才我在开场白的时候已经讲了它的概念。实际上再制造和我们一般说的修复或者说二手货最大的区别还在于我最后那句话，就是通过专业化技术修复以后，再制造品在质量和性能上是要和新品一样的，至少不低于新品。这是一个最重要的标志。也就是老百姓相信你，首先，他是要按照新品的要求来进行管理的，同样的质量性能，同样的安全性能，同样的质保要求这是必须达到的，如果达不到这个，我们不能说你是再制造。这是第一个。
2010-03-13 11:37:57
其次，我们国家发展再制造面临的一个障碍就是老百姓的认知度比较低，全社会对到底什么是再制造，开始我说了，一个朋友说你是不是把这个词打错了，确实对再制造的概念，可以讲，从2005年开始，国务院提出要支持机电产品的再制造开始，再制造这个词逐步地引入到我们国家，从技术的、从管理的，但是老百姓对这一块确实是比较陌生的。所以，也希望通过在座的新闻界朋友，运用我们媒体的力量，能够加大宣传力度，这是一个非常重要的。它的前提当然就是我们的质量。
2010-03-13 11:38:14
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