世界级大型整装煤田浮出水面

沙尔湖煤田位于鄯善县城东南95公里处，区域总面积1400平方公里，其中鄯善区域面积近1000平方公里，占沙尔湖区域面积的71%左右。自治区国土资源厅规划勘探面积1097.56平方公里，并已在鄯善沙尔湖区域批准10家探矿权人，划定了11个探矿区域。鄯善区域勘探面积为721.93平方公里，占整个沙尔湖煤田勘探总面积的66%。

面积大、埋藏浅、煤层厚，煤质具有低硫、低磷、低灰份、发热量高、有害元素相对较低等优良特征的沙尔湖煤田，是火力发电、气化及动力用煤的优质能源。

沙尔湖煤田煤层总数25层，总厚度174.69米，其中可采煤层13层，可采总厚度169.69米，含煤系数为29%，以厚-中厚煤层为主。在含煤地层偏下部有一个巨厚煤层，单层厚度达141.91米，这不仅属新疆之冠，在全国也很罕见，仅次于世界上著名的澳大利亚悉尼及鲍恩等大型煤田煤层的单层厚度，是目前最具发展潜力的世界级大型煤田。

国家“十一五”期间对煤炭能源产业政策的战略性调整中，把新疆定位为国家能源和资源战略基地，目前国家正在加快“西煤东运”步伐，其中“一主两翼”的大煤运通道已在建设中，这给鄯善丰富的煤炭开发提供了千载难逢的机遇。

沙尔湖煤田优越的地理位置和便利的交通区位，也给煤田开发带来了前所未有的机遇，兰新铁路、312国道、亚欧光缆、西气东输工程等横穿县境，交通条件十分便利。

开发中的沙尔湖煤田北依兰新铁路，直线距离67公里，距312国道80公里，距兰新铁路鄯善火车站100公里，相对于准东、伊犁等煤炭基地，它处于吐哈煤炭基地中间，是国家西部能源大通道的重要环节，快捷的交通优势有效降低了向内地运煤的运输成本。由于距离内地比准东地区近800公里，铁路运费每吨低40元左右，有效降低了自治区向内地运煤的运输成本和沿途损耗。

县域内的鄯善火车站是国家一等货站，现有铁路专用线50余条，具备近千万吨的外运能力。而正在规划中的新疆——内地“一主两翼”运煤专线，为沙尔湖煤田煤炭外运创造了有力条件。

据介绍，“一主两翼”运煤铁路项目建成后，新疆丰富的煤炭资源将直接进入国内大市场，从而实现优势资源转换。根据自治区总体规划，2009年向内地调运煤1000万吨，到2015年调运煤炭量将达到4亿吨。

综上分析，国际、国内能源需求形势的变化，甘肃及内地对煤炭资源的紧迫需求以及新疆作为正在规划建设的国家重要煤炭基地的条件，特别是鄯善县良好的资源、地缘优势，都为鄯善县沙尔湖煤田的开发创造了条件。

走资源利用率高的科学环保开采之路

“科学规划，合理布局，突出重点。”鄯善在遵循科学发展原则中，始终坚持“五统一”的原则，即“统一规划、统一开发、统一管理、统一建设、统一销售”，从一开始就把煤炭资源的综合开发利用放在首位，把经济效益、社会效益和生态效益的协调统一放在煤炭工业发展的首位。

２００9年1月13日，沙尔湖煤田开发的号角吹响之时，战略定位就已十分清晰：走一条资源利用率高、安全有保障、经济效益好、环境污染少、可持续发展的新路子，最终实现煤炭资源开发“三个转化”，即大力发展煤向电力转化、煤电向载能工业品转化、煤油气向化工产品转化。

鄯善县委副书记何强为记者展现的前景令人鼓舞：2009年，力争沙尔湖煤田产能达到1000万吨，2010年力争达到1亿吨，2015年力争达到2亿吨，2020年力争达到4亿吨。

记者在采访中了解到，经过3年努力，目前沙尔湖煤田的水、电、公路、铁路等基础设施建设已基本完备，形成了亿吨生产能力。按照规划，今后经过5年努力，将建成2至3个5000万吨至1亿吨的特大型整装矿井。经过10年努力，建成国家级“西煤东运”主力煤田，达到产值过500亿元、利税超50亿元，建成国家级特大型煤田能源基地。

良好的资源优势和独特的区位优势，吸引了煤炭企业纷纷进驻鄯善。目前，山西潞安集团、山西焦煤集团、河南豫煤集团、湖南湘煤集团、中亚华金矿业集团、青海豪盛矿业集团等一批大型煤炭龙头企业已进驻沙尔湖煤田，其中，潞安（新疆）煤化工（集团）有限公司一期200万吨/年露天煤炭开采项目已列入自治区“十一五”规划。

在不久的将来，一个产业紧密关联、生产集约度高、资源节约和环境友好、优质高效的“西煤东运”基地，将崛起在鄯善县，从而为国家能源开发注入新的巨大的活力。