北京市环保局的监测数据显示，截至6月10日，北京空气质量二级和好于二级天数已达到131天，占81.4%，比去年同期多23天，距全年260天的目标还差129天。至此，北京的“蓝天目标”任务已经过半。6月1日至10日，北京连续收获了10个好天，其中包括2个一级天，这是十年来的最好水平。中新社发 玉龙 摄

2009年2月11日，北京迎来第25个排队推动日，也是开展排队活动两周年，排队行为如今在京城已蔚然成风。当日，北京西站的旅客有序排队乘车，构成一道文明、美丽的风景线。据悉，今天排队日活动的主题是“传承奥运精神，建设文明北京”。自2007年2月11日启动第一个“排队日”以来，“排队推动日”活动每月一个主题。中新社发玉龙 摄

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后奥运北京：天更蓝路更畅，人们充满自豪

在北京奥运会成功举行的同时，世界看到了一个经济更繁荣、城市更文明、社会更和谐、环境更宜居的北京。一年来北京奥运会不仅在奥运场馆、基础设施建设、环境保护、城市运行等领域为我们留下了大量物质财富和经验，更在弘扬奥林匹克精神，实践“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”理念，促进世界各国文化交流等方面，留下了宝贵的精神财富，必将为北京市的未来发展提供强大而持久的动力。

截至2009年7月底，北京二级和好于二级的天数累计达到171天，比去年同期相比多22天，占已监测天数的80.66%，空气质量创十年之最。空气质量的很多指标都达到或超过了2000年以来同期最高水平。可以用“六个最”来概括：达标天数最多、长时间连续达标次数最多、未出现轻度污染以上(含三级Ⅱ及以上)的污染天气的月份最多、空气质量同期最好的月份数最多、可吸入颗粒物等污染物平均浓度最低以及空气质量为优的一级天数达到2000年以来同期最高水平。

此外，北京继续大力推进高排放机动车污染治理，今年1至5月，共淘汰高排放污染车辆5.5万辆，全市天然气发动机公交车已超过4000辆，是世界规模最大的清洁能源公交车队。

交通拥堵也是今非昔比，大为缓解。奥运会期间，北京对小客车实行单双号限行措施，保障了赛事交通顺畅和大气环境质量。奥运会后，北京实行了每周少开一天车的措施，得到了市民的广泛拥护，全市路网速度比“无限行”期间提高14.7%。这一措施将延续到2010年4月。

中央电视台(CCTV)日前播出奥运会特辑，唤起了市民们的奥运会感动。韩国《中央日报》发自北京的消息称，举办奥运会一年来中国人充满了自豪感，而北京天也更蓝，市民也比以前更遵守公共道德。

“有勇气就会有奇迹”，京城在变市民也在变

北京奥运也给北京带来变化，当初投入四百亿美元兴建的地铁及其它硬件设施，目前正造福着北京市民，而北京在奥运举办前推广的“讲文明、树新风”活动也卓有成效，行人吐痰、驾驶开快车、工厂排放污染源等，都已经有所改善。

台湾《联合报》文章认为，一年来，全球遭受金融海啸冲击，北京仍以稳健的步伐向前行，城市改造、交通建设、艺术与文化产业，都在蓬勃发展，吸引全世界的人来此闯荡；正如北京奥运倒数计时一百天主题歌《北京欢迎你》所唱：“有梦想谁都了不起，有勇气就会有奇迹！”

怀抱梦想到北京的人不少，去年担任奥运志愿者的张俊杰即是一例。他说，北京城在变、市民也在变，尤其去年以来，北京市民的素质明显变好，乱丢垃圾、吐痰的情况少了很多，到地铁站排队、让座情形也有改善。

评价认为，市民意识得到了相当大的提高。在北京开了6年出租车的张小娥(45岁)说道：“虽然现在还有乱穿马路的人，但是市民比以前更遵守公共道德。”

“更重要的是，中国国民的整体素质与心态，通过奥运得到了提升与转变，它们和奥运所留下的可见‘遗产’一起，体现在生活的各个层面。”中国人民大学人文奥运研究中心执行主任金元浦说。