2009年山西铁路18项重点工程项目简要

今年，山西境内新建铁路里程1953公里，投资约2000亿元。根据太原铁路建设部门的消息，部分新开工建设的铁路确保开工时间已经敲定：其中太原枢纽西南环线铁路，必保6月底开工；太原—兴县铁路必保6月底开工：吕梁—临汾铁路支线必保5月底开工；运城—三门峡，必保9月底开工；黄陵—韩城—侯马铁路，必保5月底开工。

关键词：铁路 投资 山西

另外，石太客运专线开通运营后，计划开行太原—北京、天津、石家庄、青岛、沈阳、郑州、武汉的动车组，并加开太原—哈尔滨、厦门等方向客车，延长部分列车的运行区段。日前，山西省2009年拟列铁路重点工程项目出炉，其中包括太中银铁路、大同至运城至西安客运专线、运城至三门峡铁路、太原至兴县铁路等18个具体项目。以下为18项铁路重点工程的简要：

1.太中银铁路（国家重点工程）：太原至中卫铁路全长941公里，山西段218公里，2006年开工建设。总投资360亿元，工期4年。

2.准格尔至朔州铁路：运煤通道项目，建设206公里，双向电气化，国铁I级。2007年开工。2009年进行路基桥涵施工。总投资50亿元，工期3.5年。

3.大同至运城至西安客运专线：构筑大同-太原-运城-三门峡-西安快速运输通道（其中山西境内约710km），计划2009年6月开工建设。总投资880亿元，工期4年。

4.山西中南部铁路通道：由兴县瓦塘镇起，由洪洞转向长治出省，利用兖州至日照港铁路达到出海目的。设计线路全长约1328km，其中山西省境内约563km。计划2009年6月开工建设。总投资540亿元，工期4年。

5.太原枢纽西南环线：西南环线起点为西山支线汾河车站，终点是太中银铁路北六堡站（含），全长62km。计划2009年6月开工建设。总投资82.4亿元，工期2年。

6.运城至三门峡铁路：该项目按国铁二级单线电气化标准双线建设。建设里程58公里。山西境内45公里。计划2009年9月开工建设。总投资50亿元，工期2年。

7.太原至兴县铁路：本项目起点为太古岚铁路的镇城底站，终点为兴县，正线全长175km。计划2009年6月开工建设。总投资87.7亿元，工期3年。

8.新建吕梁至临县（孟门）铁路：该项目为开发河东煤田资源的支线铁路项目，吕梁至临县设计正线全长67km。计划2009年5月开工建设。总投资47亿元，工期3年。

9.和顺至邢台铁路：山西境内全长35公里，计划2009年底开工建设。北京铁路局实施。总投资10亿元，工期3年。

10.邯长铁路改造：改造全长454公里，北京铁路局实施。总投资164亿元，工期3年。

11.南同蒲榆次至侯马北电气化改造：正线全长301公里，全线电气化改造，并增加部分支线，2008年11月开工。总投资31.8亿元，工期2年。

12.北同蒲韩家岭至应县增建四线及应县至原平取直工程：正线全长153公里，2007年12月开工建设。总投资46.8亿元，工期3年。

13.大包铁路电气化改造大同枢纽联络线及配套工程：实现大同站客货分离，在古店至大同东增建两条联络线及相关站场改造。2008年6月开工。总投资6亿元，工期1年。

14.北同蒲大新至韩家岭扩能改造应急工程：确保大秦线4亿吨目标，提高2万吨集运能力。2008年9月开工建设。总投资3.7亿元，工期1年。

15.侯西线侯马至禹门口扩能改造：侯马至韩城增加二线，其中山西境内78.2公里。计划2009年底开工建设。总投资19亿元，工期4年。

16.大秦铁路4亿吨站场扩能及牵引供电系统改造工程：改造后运输能力达到4亿吨，新增运输能力2亿吨。计划2009年完工。总投资6.7亿元，工期1年。大秦铁路4亿吨牵引供电系统改造工程：改造后运输能力达到4亿吨，新增运输能力2亿吨。计划2009年完工。总投资3.6亿元，工期1年。

17.新建太原铁路局调度指挥中心：总建筑面积2.42万平方米，主体8层。计划2009年3月开工建设。总投资3.96亿元，工期1.5年。

18.石太铁路客运专线（扫尾）：项目全长190.28公里，估算总投资170.75亿元，2005年9月全线开工，2009年4月1日已通车。（《路讯》杂志）