1月9日，美国华特迪士尼公司正式宣布，计划联同上海市政府，在浦东兴建全球第6个迪士尼乐园，现正拟定一份申请报告，将提交中国政府审批。据悉，这个筹划中的项目，上海市政府下属企业将持股57%，迪士尼公司持股43%。项目一期工程占地1.5平方公里，耗资不超过244.8亿元人民币，最快可在2014年落成启用。中新社发 井韦 摄

米奇入驻大陆已无悬念但细节问题仍在谈判

英《金融时报》评论称上海和香港有一样的问题——

五大障碍纠结，让迪斯尼进沪的脚步放缓。

近日，迪斯尼落沪的消息已被证实无任何悬念，国务院宣布通过审批只是时机问题。上海方面也是志在必得，相关部门正在就一些具体合作细节进行谈判。

一位多年参与上海迪斯尼项目立项考察和可行性研究的专家透露，迪斯尼项目之所以十年磨一剑，主要是美国方面开价过高。随着美国经济下滑，迪斯尼在价格上可能作出些让步，这为谈判进程增加了利好。

但这个梦幻公园真正进驻上海却并非媒体预想的那样一帆风顺。14日，英国《金融时报》评论称，“在浦东开始兴建梦幻城堡和室内过山车之前，仍需克服许多监管上的障碍，这些与仍然麻烦缠身的香港迪斯尼乐园类似”。文章称，中国大陆的服务文化与香港完全不同，迪斯尼投资可能仍难以收到预想的成效。

北京时间今晨，本报记者连线评论文章的作者《金融时报》驻上海记者帕提·沃德米尔。她援引知情人士的说法称，目前迪斯尼进沪的关键问题是，双方关于各自所持有的股份问题尚不能达成共识。

此外，相关方面对迪斯尼进沪后的前景也表示出担忧，沃德米尔说，目前迪斯尼进沪后，仍面临五大障碍，甚至会影响到整个迪斯尼在中国大陆和香港的运作。

专家解读

上海迪斯尼肯定对香港有影响

今天上午，北京联合大学旅游管理系的宁泽群主任表示，关于华特迪斯尼和上海市政府持有股份数目的比例，有消息称迪斯尼将持有43%股权，而上海市政府将持有股权的57%，不过目前还没有定论。

关于上海迪斯尼建成后会不会分流香港迪斯尼的部分客源，宁泽群表示，香港迪斯尼落成之后，赴港的内地游客激增三成，内地若建成主题公园，势必会对香港造成影响。但是，这种影响到底有多大，现在很难预测。

宁泽群认为，中西文化差异对迪斯尼的影响不大。因为迪斯尼给人们展示的是一个童话世界，是要人在现实生活中寻求童话体验。

关于迪斯尼的品牌建设，宁泽群指出，迪斯尼也在试图融入中国文化，比如香港迪斯尼设计和建设的“港式风味”——公园里有中餐厅、中秋节销售米奇月饼等，上海迪斯尼也应该形成自己的特色，才能保持永久的活力。

米奇进沪的五大障碍

障碍一：对长期现代化品牌建设的松懈。如果迪斯尼不时时保持创新活力，很有可能出现面世前噱头过大，兴起一时之热，但很快乏人问津的情况。

障碍二：管理上欠缺中国式的经营策略。香港迪斯尼经常抱怨平时游客少，而节假日游客过多，他们承认还没有掌握游客人数增减的规律。

障碍三：沪港迪斯尼之争。因为香港迪斯尼太小，上海迪斯尼建成后，肯定会对香港迪斯尼产生致命影响。

障碍四：横跨在米老鼠和中国之间的文化差异。这包括中国游客经常抱怨不知道怎么玩迪斯尼乐园，对迪斯尼内部相当一部分文化形象及设施不熟悉。此外，迪斯尼对中国本土文化的开拓显得力不从心，很难达到预期效果。

障碍五：迪斯尼与上海方关于各自持有股份数目尚未达成共识。

他山之石

1.首先，公关形象极为重要，迪斯尼乐园行政总裁也曾公开表示迪斯尼“仍在学习中国文化”。这样的态度和做法更容易被中国游客接受，至少在心理上已经赢得好感。

2.针对中国游客入园后不熟悉设施而漫无目的的情况，香港迪斯尼特别推出了中文的 “一日游园指引”，除了提供基本地图，这份指引还清楚地告诉人们为什么要来迪斯尼乐园以及在这里做些什么。

3.香港迪斯尼已经开始改变公园的经营策略。给予一些中国名流VIP待遇以期吸引追星族；在旅游淡季，香港居民还可得到票价优惠。另外针对香港亚热带的气候，迪斯尼还设计了一个噱头──下雪。

4.改变和旅行社的合作方式。以前香港迪斯尼乐园对团体游不负责提供任何安排，现在，迪斯尼规定如果中国旅行社的工作人员光顾迪斯尼乐园和酒店，将给予五折的个人优惠。另外，还在固定日期票外增加了无日期限制门票，这样旅行社就不必担心要承担退票的费用了。

5.迪斯尼一直拒绝公布具体的游客人数，2008年香港立法机关要求迪斯尼公布数字后，迪斯尼开始定期公布数字，易于研究迪斯尼游客增减规律。(实习生王芳闫倩 黎史翔)

更多精彩内容请关注财经频道