中国网11月23日讯 据铁道部消息,青藏铁路自2001年开工建设,到2006年提前一年开通。三年来,青藏铁路共运送旅客830多万人,货物运输量6221万吨。统计数据显示,2007、2008两年,西藏自治区国内生产总值(GDP)比上年分别增长14%和10.1%。
据铁道部负责人介绍,2000年以来西部地区相继建成了青藏铁路、渝怀铁路、宁西铁路、株六复线、宝兰复线、兰武复线、遂渝铁路、广大铁路、西康铁路、南疆铁路、宝成铁路复线等一批重大铁路项目,西部地区铁路总营业里程从2000年的2万公里增加到2008年底近3万公里,增长50%,已占全国铁路营业里程的36%。
据材料显示,青藏铁路作为西部大开发的标志性工程,自2001年开工建设,到2006年提前一年开通。2008年青藏铁路工程荣获国家科技进步特等奖。三年来,青藏铁路共运送旅客830多万人,货物运输量6221万吨,为自治区经济社会发展拓展了更加广阔的空间。统计数据显示,2007、2008两年,西藏自治区国内生产总值(GDP)比上年分别增长14%和10.1%,这与青藏铁路的作用密不可分。高原各族人们亲切地把青藏铁路称为致富路、团结路、幸福路。位于西藏自治区当雄县的西藏“5100”冰川矿泉水有限公司,年生产“5100”冰川矿泉水超过30万吨,全部通过铁路运输进入内地市场,成为受到内地消费者广泛好评的名优产品。地处格尔木的青海盐湖集团,钾肥资源十分丰富,铁路以低廉的运价,为盐湖集团的迅速发展壮大创造了极为有利的条件。
青藏铁路通车后吸引了大批游客进藏旅游,使西藏的旅游、餐饮、零售等第三产业得到了空前发展。今年,青藏铁路那曲物流基地全面竣工,成为西藏第一个铁路、公路货运枢纽型物流基地,正在进一步挖掘青藏铁路的巨大潜力,充分利用青藏铁路运营后形成的人流、物流、资金流、信息流,最大限度地发挥青藏铁路的辐射作用。据统计,西部铁路建设投资从2000年到2008年完成3026.3亿元,占到当前铁路建设投资的40%左右,为促进西部大开发战略实施,增强区域合作交流,带动沿线地区相关产业的发展,增加就业机会,加快西部城镇化进程起到重要作用。(唐佳蕾)
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