海峡东岸城市群由位于台湾省西部的城市群构成，主要包括台北、基隆、新竹、台中、台南、高雄六个城市。台北市作为该城市群的经济中心，不只集中了全台主要企业的总部，而且是跨国企业在台的集中地，有关的服务经济（如金融及制造业服务）、城市基础设施（如交通网路建设）、电脑资讯网路建设与创新改革环境（如高级研发设备及人才等）的发展，不仅直追世界主要大城市，甚至与之同步发展，而且远远超前于台湾其他城市。高雄、基隆和台中是台湾最大的三个港口，其中基隆和高雄建港较早，而基隆实际上是台北的港口城市，主要为其经济服务，运输、仓储业和通讯业在其经济结构中占有较突出的地位，成为台湾的第一大港。高雄也因港口的发展地位随之凸显，成为台湾南部的经济中心、台湾的重化工基地。

（1）先天竞争力。该城市群由台北县(市)延伸至桃园并渗透到新竹,涵盖了多山的北部地区的核心区域,因此是台湾的经济心脏地带,并成为全球资本在台湾的主要汇集区域,所以也是岛内及国际性移民(如外商企业员工、外籍劳力)的吸纳地区。

（2）现实竞争力。就区域角度而言,多山的北部区域集中了全台超过40%的人口与第二、三级产业人口,创造了全台50%以上的总生产毛额。台湾主要的空间计划有四种，业已发展成熟为一套完整规划体系，完善的规划体系有利于该城市群未来发展与空间潜力的挖掘。

（3）成长竞争力：世界经济全球化造成的台湾新的空间不均衡,也就是在原有失序的城乡关系中,空间的不均衡与极化发展,促使该城市群从20世纪80年代起逐渐中心化为世界经济流动空间的一部分,而与台湾其他空间区域在政经、社会与文化上逐渐脱离。面对世界市场区域化的发展趋势，配合台湾地区本身产业结构的调整，该城市群工业用地的供给策略必须以亚太区域市场为依据，配合国际分工原则进行。