中国经济博弈高油价
近期国际油价一路狂飙。
与此不同,在国内成品油需求剧增时,镇海炼化(1128.HK)这家炼油企业却因进口原油太贵而逡巡不前。
“成品油售价平均为每吨3271元,原油采购价平均为每吨2917元,差价仅为354元,每多炼一吨原油,就要赔800多元。”9月25日,镇海炼化李俊告诉《华夏时报》记者,镇海炼化是中石化控股的子公司,“油价倒挂”是上半年该企业出现亏损的主要原因。
对于炼油亏损,中石化认为,成品油出厂价格涨幅(22%)大大低于原油价格涨幅(46%),是主要原因。据统计,中石化80%的原油要在国际市场采购,但因价格倒挂却使其炼油企业一年亏损500亿元左右。
“国际油价肆无忌惮地一路狂奔,炼油企业如履薄冰。”27日,国家信息中心经济预测部高级经济师牛犁说,这给企业的盈利蒙上阴影。
油价仍在高位徘徊
国际油价仍在80美元左右的高位徘徊。
上周,国际油价冲高至每桶84美元后,在连续3个交易日内已下跌超过4美元。26日,纽交所11月交货的轻质原油期货收于每桶80.30美元。
不过,当前的油价还远未达到历史最高水平。据记者了解,在上世纪70年代末80年代初,油价一度超过每桶101美元。在各种刺激油价走高的因素仍未消失的情况下,分析师预计油市不会很快降温。
也许正是基于此,国家发改委为抑制通胀而不得不重申:今年内原则上不再出台新的石油调价措施。“不仅不会上调成品油价,而且要求石油企业确保市场供应。”9月25日,国家发改委能源处一位官员对《华夏时报》记者说,中国强劲的原油需求仍将保持增长。
而此次油价上涨,恰逢中国“十一”黄金周,据此推测,交通运输对燃油需求迅猛增加。“油价的上涨会带动与其相关度很大的石化产品价格上升,促使行业利润增长。”牛犁分析说。
在中国高油价环境之下,经济增长不但没有放缓,而且还正处于历史高位。记者从国资委获得的数字得到印证:今年上半年423家国有重点企业生产经营持续快速增长,利润达到5558.5亿元,景气度指数达83.11%,是近3年来的最高水平。
在中国,石油消耗相当一部分是作为化工原料使用,这些原料有对应的国际价格,企业可以从国外采购,也可以从国内采购。
有例为证。9月21日,中石化宣称,两船进口的6万吨93号汽油将投放上海、浙江市场,以缓解汽油资源供需矛盾。与此同时,高油价带动占中国GDP18.07%的石油、化工、煤炭、电力等行业高增长。
“除了需求上升以外,投资炒作、地缘政治等,也是油价高企的因素。”能源基金会北京办事处首席代表杨富强博士认为,随着国际油价飙升,中国获取石油的代价日益高昂。
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