我国自行设计研发的月面巡视探测器（简称月球车）原理机在第六届中国（珠海）国际航空航天博览会上亮相。 新华社记者周文杰摄

嫦娥工程总指挥：中国已具备独立探测火星能力

中新社重庆4月9日电 (连肖郭虹)9日，中国科学院院士、中国嫦娥工程总指挥兼总设计师叶培建在为重庆大学生演讲时透露，中国已经具备独立探测火星的能力，目前中国能够用自己研发的测控系统，向火星发射探测器。

叶培建称，火星离地球4亿公里，比月亮远1千倍，发射器从地球飞到火星至少也要十个月。2011年、2013年、2016年时，火星和地球的距离最近，最合适向火星发射探测器。

“中国目前已完全具备独立探测火星的能力。我们利用中国自主研发的测控系统，发射自己的火星探测器没有任何问题。”叶培建的一番话引来现场数百名大学生雷鸣般的掌声。【详细】

“中华牌”月球车制造完毕 2013年有望奔向月球

中新社重庆4月9日电(郭虹连肖)9日，中国科学院院士、中国嫦娥工程总指挥兼总设计师叶培建透露，2013年，由中国自行设计研制的“中华牌”月球车将乘坐“嫦娥三号”探月卫星奔向月球。目前，该月球车已制造完毕。

叶培建称，月球车是一种能够在月球表面移动，并完成探测、采集和分析样品等复杂任务的机器人。“中华牌”月球车是一辆重120公斤，可载重20公斤的六轮月球车，寿命为3个月，可在月球上3公里范围内连续行走10公里，具有自动避障等功能。该月球车上有两个太阳仪，其中一个可自由旋转，随时寻找太阳位置，吸收热量发电；另外一个则是可以当作盖子，盖在车身上减少热量散发。

“要记住，这个月球车是‘中华牌’！”叶培建反复强调，该月球车是由中国自行研制的。叶培建透露，目前，中国国内至少研制出了十几架月球车，其中准备登月的“中华牌”月球车由航天科技集团第五研究院主要负责研制。在该月球车研制过程中，中国教育部以湖南大学为核心，以多个高校为支撑而成立的“深空探测中心”为此工程提供了不少技术支撑。【详细】