世界上第一架太阳能驱动飞机计划明年初进行第一次试验飞行，并有望于2011年进行包括中国在内的环球飞行。

作为阳光动力公司机构合作伙伴，国际航空运输协会18日在此间的研讨会上宣布，阳光动力公司制造的第一架飞机原型首次试验飞行将在2009年初进行，并于2011年进行经停五地的环球飞行。阳光动力公司创始人及总裁皮卡德说：“阳光动力飞行是一个挑战，我们将积极推动这一技术，以节省地球有限的资源。”

为完成环球飞行，需要制造两架飞机。第一架飞机原型仅重1500公斤，翼长61米。第二架飞机重2000公斤，翼长近80米。皮卡德说，在半年时间里，阳光动力飞机将在无污染状况下飞行，但仅能载一名飞行员。“为了实现国际航协的设想，我们将在未来40年里探索新技术，以期能承载数百名客人。”

国际航协之外，阳光动力目前的三个主要合作伙伴包括欧米茄和德意志银行，并正与中国民航管理机构和相关企业接触。阳光动力公司和国际航协对中国参与此项目充满期待。“我们希望在中国拥有更多合作伙伴,预期中国将是环球飞行中提供经停服务的唯一亚洲国家。”

国际航协理事长比西尼亚尼说：“阳光动力公司与国际航协的共同目标，就是希望未来航空运输能够实现零碳排放。阳光动力项目证实没有做不到的事情，甚至是零碳排放飞行。”作为阳光动力的机构合作伙伴，国际航协为阳光动力提供支持，确保太阳能飞机在环球飞行时畅通无阻。

目前，国际航协一直致力于推动航空减排的碳中和计划，从而面向零碳排放的未来。为此，国际航协在气候变化方面设立了四大支柱战略，包括新技术的投资、更有效的航班运营、建立高效的基础设施，以及利用积极的经济措施等。