沃尔沃国产项目尚在选址，吉利已开始憧憬将其注入上市公司。

上周，刚刚完成收购沃尔沃协议签署的吉利控股旗下香港上市公司吉利汽车控股有限公司(00175.HK，下称“吉利汽车”)正式公布了其2009年年报。年报显示，吉利汽车2009年度录得纯利11.8亿元，同比增长35%，营业收入实现140亿元，同比大涨228%。而在业绩发表会上，吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦还首次公开谈到沃尔沃资产注入香港上市公司的可能性。

“沃尔沃有望在今年第四季度达到盈亏平衡，但最快也需要三年时间才会注入上市公司！”他表示。

今年保守的销量目标：40万增22%

2009年，吉利汽车销售汽车326710辆，同比增长60%，在国内轿车的市场份额增至4%以上，其中出口海外共1.9万辆轿车，比上年度下降49%；在国内市场销量达307360辆，同比增长85%。吉利汽车年报表示，公司营收及盈利大幅增长，主要是其国内5家控股合资公司(浙江吉利汽车有限公司、上海华普国润汽车有限公司、浙江陆虎汽车有限公司、浙江金刚汽车有限公司及湖南吉利汽车部件有限公司)的贡献度大幅增长，这一方面源于吉利汽车在合资公司的股份由2008年的不到50%增加至91%，另一方面也在于公司以价格竞争为主导，转向以技术及性能领先为主导，产品组合也不断向高端延伸，产品价格日趋稳定。

不过，吉利汽车董事会也表示，考虑到去年集团销售增长幅度很高及部分关键零部件因产能受限而在今年内可能跟不上整车产量的增长，因此今年的销售目标仅“保守”地设定为40万辆，增长目标降至22%。

吉利汽车对沃尔沃的优先选择权

在吉利汽车业绩发布会上，吉利行政总裁及执行董事桂生悦还透露，母公司吉利控股为并购沃尔沃，已在北京组建了并购公司，并购公司注册资金为人民币81亿元，其中41亿元来自吉利，剩下40亿元来自吉利的并购合作伙伴。

桂生悦还透露，今年3月底吉利控股与福特签订收购沃尔沃100%股权协议后，上市公司吉利汽车随即与吉利控股签订无期限协议。根据此协议，吉利汽车将享有优先选择权，在适当时有权要求将沃尔沃部分资产注入到上市公司。不过他也表示，沃尔沃有望在今年第四季度达到盈亏平衡，最快需要三年时间吉利控股可将沃尔沃注入上市公司吉利。

选址“PK”成都或胜出

而在吉利汽车憧憬将沃尔沃资产注入自身的同时，沃尔沃国产项目的选址，也在北京、天津和成都之间火热“PK”。

最新消息显示，先前并不被看好的成都，很可能将在沃尔沃国产项目的选址角逐中胜出。上周有消息称，成都工业投资集团有限公司已通过信托和银行理财产品方式融资20亿元来参与国产沃尔沃项目落户成都。

而此前几天，中国沃尔沃项目首席运营官童志远和吉利集团副总裁沈辉等一众吉利高层也“秘密”入川，与成都相关部门及成都经济技术开发区相关负责人会晤。消息人士上周称，“吉利控股高层入川，正是为了敲定沃尔沃国产项目在成都落地的问题。”