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春秋航空成本之谜 王正华:人人都能飞
中国发展门户网 www.chinagate.cn  2009 年 08 月 27 日 
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每个人都是主人

春秋的资金实际上是干部和员工们一起创造和积存起来的,是每个春秋人奋斗的果实。

2002年,春秋国旅的外部扩张已经步入正常轨道,要将公司再提升一个台阶,就必须对内部进行改造。恰逢旅游局领导发出了信号:旅游业需要多种产权,也可以有私有制企业来把市场蛋糕做大。一场股份制改造在春秋国旅适时而生。

早在1990年代,王正华就已经开始研究企业体制改革。他甚至还起草了一份“全员持股计划”的报告,兴冲冲地跑到北京,把报告交给当时负责全国体制改革的高层领导,收回来的报告上赫然写着“很好”两字,但没有具名落款。他说,如果有落款,他一定会将这个计划运用在春秋国旅上。

由此可见,改制对于王正华来说,并不是牟取私利的工具,而是调动员工积极性,给公司注入活力的法宝。作为创始人并毕其20年心血于春秋的王正华,即使绝对控股51%也无可厚非,但他最终敲定的方案是:自己控股20%,5%给长宁区政府,65%分给23位高管,余下10%分给一些老员工。至今,公司内部股东已扩增至近90人,越来越多的部门领导和骨干成为公司股东。此外,春秋还派发了400多个只有分红权而没有所有权的干股,以奖励优秀的普通员工。

王正华对记者说:春秋的资金实际上是每个春秋人奋斗的果实。这样分配股权的目的是,创造一个“管理层为大家谋利益、大家信任管理层”的企业文化氛围。

来源: 新华网
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