首 页 要闻 图片 发展观察 新闻跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
专家专栏 政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目/ 数据库/周刊 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词 采购商
发展要闻  -人大会闭幕 选举法修正案通过 吴邦国讲话 李东生辞去人大常委 -中国经济进新繁荣期 持续30年增长 地方政府债务成最大潜在风险 -政府工作报告改15处 删"规范灰色收入" <工资条例>年内将出台 -中国打造高铁王国 2012年完工 北京到大多省会城市最多8小时 -温家宝会见中外记者解答热点话题/要点 -中国申办2026世界杯?韦迪:皆有可能 "日记门"局长涉嫌受贿被捕 -实时报道:温家宝会见中外记者解答热点话题 -北京仍尾号限行 地铁票价不排除调整 生二胎不能解决老龄化问题 -世界最大河口整治竣工 长江口深水航道贯通 济南建垃圾焚烧项目 -人民币升值如何影响A股 社保基金三动向 增持钢铁电力及重组股
首页>>交通
铁道部:社会资本占铁路建设总资金接近30%
中国发展门户网 www.chinagate.cn  2010 年 03 月 15 日 
字号:    打印本文章 写信给编辑

铁道部副部长王志国13日指出,社会资本,包括地方投资、战略投资者的投资、通过上市公司融资,在我国铁路建设总资金中占比接近30%。

王志国指出,社会资本进入铁路目前在政策法规上没有任何障碍,社会资本投资铁路有几种方式:一种是所有新建的铁路都是合资铁路,地方与战略投资者的投资各占一定比例。第二种是把比较好的存量资产上市。第三种是在竞争性比较强的、经济效益比较好的线路,鼓励其他的企业、社会资本投资铁路。

王志国在介绍我国高速铁路发展情况时说,《中长期铁路网规划》中确定,到2020年全国铁路营业里程将达到12万公里以上,建设客运专线1.6万公里以上。铁道部总规划师郑健则指出,截至去年底,目前我国在建铁路的规模累计里程数是3万公里,投资20000亿。

对于中国高铁建设的负债问题,铁道部总经济师余邦利表示,中国的高铁建设在项目决策前都充分考虑沿线人口总量和密度及其分布、经济发展水平和速度、城镇化进度等,确认经济上是可行的。在项目财务结构安排上,资本金的比例按照不低于投资的50%安排,在期限结构上考虑了未来现金流的平衡,保证了项目的财务可持续。从整体上看,铁路债务水平处于安全、合理、可控水平,2009年全国铁路资产负债率52%,远低于许多国外铁路公司的水平。

余邦利还表示,中国高铁建设的资金完全有保障,主要是通过以下方面来保障:一是中央和地方政府的支持。二是通过铁路运输企业内部资金积累。三是积极推进铁路投融资体制改革,全面推进合资建路,推进既有铁路股份制改革。四是充分利用资本市场,不断创新融资方式与工具,多渠道、低成本融资。五是加强资金管理,不断优化结构,提高运用效率,降低使用成本。(记者 万晶)

来源: 中国证券报

相关文章:
铁道部负责人解读中国高速铁路建设发展/实录
十六大以来铁路建设取得显著成绩 高铁尤为突出
安徽投资300亿元铁路建设 将有7个铁路项目开工
十年西部铁路建设成效显著 将再加大支持力度(实录)
云南打造东南亚南亚大通道 铁路建设争投100亿
农业、铁路建设、新能源 三类个股补涨机会值得关注
世界银行为贵广铁路建设提供3亿美元贷款
图片新闻:
财政部:全国个税纳税人仅9000多万 暂不调起征点
中国2013年将建世界最大高铁网 昆明至台湾高铁提上日程
更多 >>