尾号限行仍将考虑

北京不会限制拥有汽车，缓堵10措施年内出台

市民对话一把手

今日做客：市市政市容委

本报讯（记者刘泽宁）昨日,北京市交通委主任刘小明做客城市服务管理广播《市民对话一把手》栏目时透露，仍将考虑尾号限行措施，年内交通部门将会出台一个包含试点校车、错峰上下班等10项内容在内的缓堵管理措施。

他还表示，北京肯定不会限制市民拥有小汽车，但必须通过经济杠杆限制小汽车进入城市中心区。

局部地区将试点校车

据刘小明介绍，今年的缓解拥堵方案已经做完，正在征集各方意见，接下来还会考虑尾号限行措施。包括进一步完善错峰上下班、局部地区试点校车、停车工作管理、加大占掘路工程的管理、公交进一步优化改善、高峰区域限行措施优化等10项缓堵的管理措施。

“缓解拥堵没有一招鲜的措施，必须多方面整合。至于这些措施何时出台，因为涉及最后整体的把握，还要进一步综合大家意见后再定。”

新开地铁设P+R停车位

年底，5条远郊线路将开通，交通部门将在新开通的地铁站旁选取11个站位，设立P+R停车位，可停放4000辆至5000辆机动车。5条新开线路每站都会设立自行车存放处，每个站可停放500辆左右。今年还会加快更新1、2号线36列老款车辆，两年内更新完毕。

据刘小明介绍，2015年北京公共交通出行比例将达45%，高峰时段达50%。届时，地铁运行里程将达到561公里，日运送旅客超千万。

13个一类地区公交服务优化

针对4月1日起13个一类地区停车价格调整后，势必有市民将转乘公交到这些区域从而增加公交运力的情况，刘小明表示，这些地区的公交服务方案即将出台，交通部门对这些地区的公交服务方案进行了优化。争取五环中心城任何两点间都能一个小时到达，中心城到十个远郊区县一小时也能到达。

刘小明还透露，北京高速路快速通行的ETC电子标签有望降价，从450元降到300元或300元以下，并持续9.5折的过路费优惠。