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3到5年后铁路一票难求现象将缓解 实现客货分线(实录)
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2008 年 11 月 27 日 
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  • 瞭望周刊记者:

你好,2004年实施中长期规划以来,铁路建设取得巨大的成就,能否简单谈这方面的情况。另外举世瞩目的成就主要有那些方面的原因?

2008-11-27 15:36:47

  • 陆东福:

《中长期铁路网规划》颁布以来,通过近些年的建设,我国发展完善铁路网建设取得了重大阶段性成果。规划批准以来的这五年,铁路行业完成基本建设投资8090亿元(其中地方政府及企业投资1400亿元),是前五年的3倍(5.2倍)。

2008-11-27 15:37:14

  • 陆东福:

一是建成了京津城际、合宁铁路,开工建设了京沪、哈大、武广、沪宁等,客运专线和城际铁路项目合计在建规模超过9000公里。

二是实施了大秦铁路扩能及集疏运工程,包西通道、集张铁路、临策铁路等一大批煤运通道项目开工建设。

三是兰渝铁路、贵广铁路、太中银铁路、向莆铁路等一大批区际快速大能力铁路开工建设。

四是建成了青藏线格拉段、渝怀铁路、兰新线兰武复线、贵昆铁路沾益至昆明增建二线等西部铁路项目。

2008-11-27 15:37:44

  • 陆东福:

取得巨大成就的原因主要有:首先是党中央和国务院对铁路工作高度重视,地方政府和社会各界的大力支持;二是坚持创新发展,把改革创新作为推进铁路发展的强大动力,在理论创新、技术创新、管理创新、机制创新上不断取得了新突破;三是以增强自主创新能力为核心,瞄准世界一流水平,以高速铁路建设、机车车辆设计制造、重载运输、安全技术装备等领域为重点,全面推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,建立和完善具有我国自主知识产权的铁路技术体系;四是铁路投融资体制改革取得了突破性进展,地方政府和企业资金广泛参与铁路建设,初步形成了铁路建设项目多元投资格局。

2008-11-27 15:39:01

  • 陆东福:

当然还有一条重要的原因,就是我们铁路全行业的干部职工面对着长期以来一票难求,一车难装社会诉求我们确实也感到有很大的压力,我们全行业在铁道部党组在刘部长领导下,应该说艰苦拼搏甚至于有的时候忍辱负重我们为了国家的事业,为了来改变状况做出我们共同的努力。所以由于上述的主要原因,为我们加快铁路建设创造了非常好的和谐的高效的,协调的内外部环境。

2008-11-27 15:40:50

  • 陆东福:

我们相信这样的机制发挥下去,中国铁路的发展速度将会更快,质量将会更高,一定会在社会各阶特别是新闻界的帮助支持下,逐步满足国民经济和社会对我们的期望和要求,在这里我们再次向新闻媒体对铁路的关心支持和厚爱表示感谢,我们也恳请你们今后继续对铁路关心帮助,多多的给予呵护,共同把中国的铁路事业搞好,谢谢大家。

2008-11-27 15:41:13

  • 王勇平:

今天的新闻发布会到此结束。谢谢大家!

2008-11-27 15:41:39

来源: 中国网
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