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万里长江第一隧试通车 首日有近3万辆车过隧道
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2008 年 12 月 29 日 
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万里长江第一隧试通车

圆百年梦想 武汉开启地下过江新时代 首日2.8万辆车过隧道

51年前,万里长江第一桥——武汉长江大桥建成,天堑变通途,结束了汽车、火车不能驶过长江的历史;今天,万里长江第一隧——武汉长江隧道建成,百年梦想成真,开启了武汉地下过江的历史。

——武汉市市长阮成发

昨日,武汉长江隧道通车。

昨日上午,通车仪式在过江隧道友谊大道入口处举行,武汉市市长阮成发激情致辞,李鸿忠、杨松、李宪生等省市领导为隧道通车剪彩。

上午10时许,省长李鸿忠正式宣布长江隧道通车。10时15分,长江隧道通车仪式结束,6台花车从武昌友谊大道驶进武汉长江隧道,长江隧道正式通车。

据交管部门统计,当日交通流量达2.8万辆,隧道对过江交通的分流作用在今日有所体现。

武汉长江隧道于2004年11月28日开工,位于武汉长江大桥与长江二桥之间,北起汉口大智路,下穿中山大道,经江底河床下约十米深处穿越长江,南接武昌友谊大道,与规划中的沙湖路相连。隧道全长3630米,双向四车道,设计时速为50公里/小时。该隧道于昨日通车后,将调试运行3个月,然后进入为期1年试运行期,此后投入正式运行。

提醒

进入管制区域看标识

交警提醒,随着长江隧道的开通,隧道周边的交通组织措施发生相应变化,驾驶员一定要按照交通标识、标牌指引通行。

大智路路段上的铭新街口、交易街口、韩家巷口被交通护栏隔离,欲通过大智路进入上述三条路段的车辆请选择黄石路进入。

在隧道内行驶时,请保持适当的安全距离和车速,特别是在隧道内主道与进入隧道匝道交会处,匝道口车辆不要急于变道,应顺引道向前行驶30米后,在通过后视镜确保后方无来车的情况下,变道驶入主道。

隧道内没有设置行人、非机动车道,行人、非机动车严禁在隧道内通行。

体验驾车慢行,18分钟过隧

昨日,记者跟随第一批车队进入隧道实地体验。上午10时20分,记者乘坐的3号车进入隧道友谊大道入口。

此时,隧道内所有灯都已经打开,比外面更为明亮,路面整洁干净,隧道内播放着轻柔的音乐。在离隧道入口和出口300米处,各有一个注明路程的路牌,隧道中央还有一个标有“1500米”的路牌。此外,记者还发现隧道内一些配套设施尚未完工,部分路段内墙的奥特板还有空缺。

车辆匀速行驶在隧道内,记者看到仪表盘上显示的车速不到50公里/小时。10时38分,3号车驶出隧道,到达汉口大智路。

通行汉口一小时343辆车进隧

昨日9时,记者到达武昌友谊大道时,附近交通顺畅。一小时后,友谊大道附近车辆混杂,路面出现拥堵,几十名交警现场疏导。记者采访多名车主,他们均表示正排队等待通行长江隧道。

昨日11时,汉口大智路开始有社会车辆进入隧道;11时11分,武昌入口也接受社会车辆通行。据市综合交通规划设计研究院统计,11时到12时,汉口共有343辆车进入隧道过江。

工作人员介绍,由于是调试期,过江车辆总体偏少。将一小时分为4个时间段(15分钟一个段),第一个时间段仅仅有25辆车进隧道;第二个时间段达到最高峰,共有138辆车进隧道,后两个时间段分别通过了93辆和87辆车。

◇交通

参观车辆为主,昨日2.8万辆车过隧,交管部门——

隧道分流作用将在今日体现

昨日是武汉长江隧道试通车第一天,日流量达到2.8万辆。交警表示,暂时还看不出隧道给周边道路带来的影响,今日是通隧后首个工作日,其作用将有所体现。

江北路况好于江南

昨日12时,长江隧道大智路入口处车流平缓,每辆车间距基本在10米左右;周边黄石路、交易街、南京路、合作路、天津路、北京路等路段车流平缓。单向通行的10条道路路况基本正常,没有出现拥堵情况。

根据楚天交通广播路况信息显示,16时,长江二桥汉口至武昌上桥处有滞留、徐东大街麦德龙至长江二桥上桥处有滞留;16时30分,徐东大街麦德龙至友谊大道路口沿线有堵塞,长江二桥汉口至武昌上桥处有滞留。

武昌交通大队民警告诉记者,由于车流量不大,昨日长江隧道武昌出口处畅通,暂时还看不出隧道给周边道路带来的交通影响。

影响要看第一个工作日

据统计,昨日长江隧道车流量达2.8万辆,隧道内的平均车速为30—40公里/小时。据交管部门分析,其中主要是有意参观隧道的车流,真正有过江需求的车流依然选择长江一桥、二桥等较熟悉的行车路线。

“长江隧道对大桥、二桥的影响不可能立马体现出来。”交管局相关人士认为,现在驾驶员对隧道内和隧道周边道路还不太熟悉,隧道的分流作用不可能马上显现。“29日是(通隧后)第一个工作日,其作用将有所体现,长远作用还需要一段时间体现。”

交警表示,今日零时,将使用锥形反光圆筒对隧道实行夜间管制;早上6时,隧道将取消管制。

来源: 长江商报

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