水下博物馆的艺术概念图
水下博物馆的艺术概念图
3月,相关人员将进行一次详细的工程测量。罗格里所在公司科学部主管阿里尔·福奇斯(Ariel Fuchs)说:“如果一切按计划进行,博物馆将于2010年初动工,整个过程将在两年半内完工。”建造水下博物馆的想法也同样获得资深海洋考古学家弗兰克·戈德里奥(Franck Goddio)的支持,此时的他正带着从亚历山大港海岸线附近发现的大批文物游历欧洲。
然而,修建水下博物馆注定要遭遇一系列障碍,首先需要解决的就是资金问题,整座工程大约耗资1.4亿美元(9800万英镑)。但到目前为止,这一问题仍没有得到解决。埃及政府希望私人企业和组织能够为修建博物馆“买单”,但据建筑团队一名成员透露,“没有一个人清楚将从何处获得资金”。即使资金问题顺利得到解决,博物馆建造者仍要面临对令人畏惧的技术挑战,包括如何战胜这一海湾声名狼藉的昏暗水域以提高隧道内的可见度,以及如何确保博物馆的坚固性,以经受住水流考验。
而更令人担忧的是,这项工程遭到当地怀疑论者的抨击,在他们看来,水下博物馆不过就是一个“公共的主题公园”,并且在很大程度上怀疑建造的合理性。阿什拉夫·萨布里(Ashraf Sabri)博士在当地经营一家致力于海洋遗址勘探的潜水中心,他表示:“作为一个想法,它无疑是完美的。但你必须到现场进行科学考察以确定其可行性。虽然时间一天天过去,但这项工作仍没有完成。”
对于埃及来说,修建水下博物馆无疑是下了一次重注。亚历山大是埃及的第二大城市,但长期以来便被开罗和卢克索遮住了光芒,政府希望这里成为一个新的旅游热点。据统计,每年前往埃及的外国游客数量高达1200万。埃及最高文物委员会地方遗址负责人纳吉布·阿敏(Naguib Amin)说:“亚历山大拥有悠久的历史和灿烂的文化,但却一直没有得到足够重视。”一些人认为,应该将修建博物馆的资金用于改造亚历山大市区濒于倒塌的建筑,其中绝大多数都是令人叹为观止的殖民时期建筑。对于这种意见,阿敏也予以反驳。他说:“我们将修建博物馆视为复兴整座城市必不可少的组成部分。”(秋凌 )
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