五、国道交通量
国道网交通量出现回升。2009年，全国国道网年平均日交通量为10765辆/日（当量标准小客车，下同），与上年相比增长4.3%。全年国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、浙江、广东，上述地区国道网的年平均日交通量均超过2万辆。2009年，全国国道网年平均行驶量为178786万车•公里/日（当量标准小客车，下同），比上年增长11.6%。河北、山东、广东的国道网年平均行驶量均超过10000万车•公里/日。
国道网交通拥挤程度有所下降。2009年，全国国道网年平均交通拥挤度为0.37，与上年相比下降5.1%。北京、天津、河北、上海、浙江、广东省（市）国道相对拥挤，上述省（市）国道年平均拥挤度均超过0.6。
2009年全国高速公路年平均日交通量为16837辆/日，与上年相比增长3.5%；年平均行驶量为109563万车•公里/日，比上年增长11.7%；年平均交通拥挤度为0.27，与上年相比下降2.2%。
一般国道年平均日交通量为8705辆/日，与上年相比增长3.7%；年平均行驶量为92458万车•公里/日，比上年增长3.7%；年平均交通拥挤度为0.52，比上年增长10.6%。
六、港口吞吐量
港口货物吞吐量继续保持增长。2009年，全国港口完成货物吞吐量76.57亿吨，比上年增长9.0%，增速比上年回落0.5个百分点；完成外贸货物吞吐量21.80亿吨，增长9.8%，增速提高2.4个百分点。
全国沿海港口完成货物吞吐量48.74亿吨，比上年增长8.6%；完成外贸货物吞吐量19.94亿吨，增长9.3%。全国内河港口完成货物吞吐量27.83亿吨，比上年增长9.9%；完成外贸货物吞吐量1.86亿吨，增长15.3%。
2009年，货物吞吐量超过亿吨的港口由上年的16个增加到20个。其中沿海亿吨港口为16个，分别为：宁波－舟山港5.77亿吨、上海港4.95亿吨、天津港3.81亿吨、广州港3.64亿吨、青岛港3.15亿吨、大连港2.72亿吨、秦皇岛港2.49亿吨、苏州港2.46亿吨、深圳港1.94亿吨、日照港1.81亿吨、营口港1.76亿吨、唐山港1.76亿吨、烟台港1.24亿吨、湛江港1.18亿吨、厦门港1.11亿吨、连云港港1.08亿吨。内河亿吨港口为4个，分别为：湖州港1.49亿吨、南通港1.36亿吨、南京港1.21亿吨、江阴港1.01亿吨。
受金融危机影响，集装箱吞吐量小幅下降，沿海内河港口一降一升。2009年，全国港口集装箱吞吐量为1.22亿TEU，比上年减少4.6%。其中沿海港口完成1.10亿TEU，比上年减少5.6%，内河港口完成1220万TEU，实现比上年增长5.4%。
2009年集装箱吞吐量超过100万TEU的16个港口完成情况分别为：上海港2500.23万TEU、深圳港1825.01万TEU、广州港1119.99万TEU、宁波－舟山港1050.33万TEU、青岛港1026.24万TEU、天津港870.35万TEU、厦门港468.04万TEU、大连港457.65万TEU、连云港303.18万TEU、佛山港292.33万TEU、苏州港271.80万TEU、营口港253.73万TEU、烟台港140.11万TEU、泉州港125.12万TEU、福州港122.27万TEU和南京港121.22万TEU。
滚装汽车、液体散货和干散货吞吐量增长较快。2009年，全国港口完成滚装汽车吞吐量（按重量计算）3.75亿吨，比上年增长35.4%；液体散货7.42亿吨，增长12.9%；干散货吞吐量44.04亿吨，增长10.8%；件杂货8.60亿吨，增长1.1%；集装箱吞吐量（按重量计算）12.75亿吨，增长1.0%。液体散货、干散货、件杂货、集装箱和滚装汽车在港口货物吞吐量中所占比重分别为9.7%、57.5%、11.2%、16.7%和4.9%。
有色金属、金属矿石、化工原料及制品在港口货类中增长较快。2009年，全国规模以上港口完成货物吞吐量69.72亿吨，比上年增长9.2%。其中，完成有色金属吞吐量1021万吨，金属矿石吞吐量11.37亿吨，化工原料及制品吞吐量1.33亿吨，比上年分别增长29.5%、24.6%和20.7%。
七、交通固定资产投资
交通基础设施建设投资规模继续加大。2009年，全国完成公路水路交通固定资产投资11142.80亿元，比上年增长33.7%，占全社会固定资产投资的5.0%。
（一）公路建设。
公路建设投资显著增长。全社会完成公路建设投资9668.75亿元，比上年增长40.5%。其中公路重点项目完成投资4321.35亿元，增长41.7%；路网建设完成投资3214.51亿元，增长80.7%；农村公路建设完成投资2132.88亿元，增长4.0%。
公路建设资金来源仍以国内贷款和地方自筹资金为主。全年公路建设到位资金8768.09亿元，同投资完成额相比，资金到位率为90.7%。到位资金中，国内贷款占38.5%，地方自筹占31.5%，所占比重比上年分别提高2个和下降3.3个百分点；国家预算内资金占4.0%，车购税占10.9%，利用外资占0.6%，企事业单位资金占8.3%，其它资金占1.6%，上年末节转资金占4.6%。
全年公路建设投资超过400亿元的省有9个，分别是湖南（668.50亿元）、广东（589.34亿元）、山西（563.11亿元）、四川（539.01亿元）、浙江（492.61亿元）、河北（489.27亿元）、陕西（481.60亿元）、福建（454.78亿元）和湖北（412.27亿元）。
（二）水运建设。
水运建设投资平稳增长。2009年，全国沿海及内河建设完成投资1059.88亿元，比上年增长7.3%。其中沿海建设完成投资758.32亿元，增长3.2%；内河建设完成投资301.57亿元，增长19.6%。
沿海港口新建及改（扩）建码头泊位158个，新增吞吐能力33858万吨，其中万吨级以上泊位85个，新增吞吐能力31921万吨。内河港口新建及改（扩）建码头泊位312个，新增吞吐能力10472万吨，其中万吨级以上泊位17个，新增吞吐能力3195万吨。全年新增及改善内河航道里程967公里。
（三）其它建设。
2009年，其它交通建设完成投资414.16亿元，比上年减少11.4%。其中，海事系统完成12.61亿元，救助、打捞完成18.82亿元，科研、教育完成12.39亿元，信息、通信完成5.86亿元。
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