[我国低空空域开放在陕西寻求破冰之道][专家解读][2009中国国际通用航空大会项目签约金额超24亿]
在昨天下午召开的2009中国国际通用航空大会产业发展与投资论坛上,中国民用航空管理局运输司通用管理处副处长靳军号透露,我国民航管理部门已开始关注通用航空产业发展,拟将通用航空纳入“大航空”体系之中,并在年底前出台“通用航空发展补贴”政策。
在昨天下午召开的2009中国国际通用航空大会产业发展与投资论坛上,中国民用航空管理局运输司通用管理处副处长靳军号透露,我国民航管理部门已开始关注通用航空产业发展,拟将通用航空纳入“大航空”体系之中,并在年底前出台“通用航空发展补贴”政策。
靳军号说,民航局拟在明年民航立法计划中列入通用航空部分,民航“十二五规划”中,也会将通用航空纳入民用航空范畴。我国对于通用航空的定义、作用、地位,会在将来出台的《民航法》中有所体现。《民航法》出台后,将修订现时经营与非经营性通用航空许可管理规定,简化通用航空飞行的登记手续与条件,通过政策鼓励我国通用航空产业发展。
据了解,目前,民航局已申请2010年本级专项资金,委托中国民航大学第二科研所进行通用航空法规的体系研究。民航局也着手调研,年底前出台“通用航空发展补贴政策”。靳军号提到,进口通用飞行器有望按重量减免赋税,我国还在研究制定业余爱好者制作通用航空器的指导性政策,这意味着小型飞机进入普通人生活的门槛将大幅降低。
2009中国国际通用航空大会在陕西西安和渭南两地开幕。大会共包括四项活动,分别为飞行表演与飞机静态展、通用航空高峰论坛、航空设备与器材展、航空项目签约。来自美国、加拿大、法国、英国、德国、奥地利、捷克、荷兰、日本、韩国等国家和地区的近30家通用航空企业和国内约100家企业参加展会。新华社记者 丁海涛 摄
2009中国国际通用航空大会在陕西西安和渭南两地开幕。大会共包括四项活动,分别为飞行表演与飞机静态展、通用航空高峰论坛、航空设备与器材展、航空项目签约。来自美国、加拿大、法国、英国、德国、奥地利、捷克、荷兰、日本、韩国等国家和地区的近30家通用航空企业和国内约100家企业参加展会。新华社记者 丁海涛 摄
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