昨天下午2时30分，纵贯京城西部的轨道交通大动脉——地铁4号线正式开通试运营。加上已经开通运营的8条线路，9条地铁线构成了四通八达的北京市轨道交通网。截至晚8点，地铁4号线进出站客流总量超20万人次，根据京港地铁公司统计，客流量较大的站点包括中关村站、西单站和动物园站。

市交通委副主任、新闻发言人李晓松表示，地铁4号线南起丰台区公益西桥站，北至海淀区安河桥北站，途经菜市口、西单、新街口等繁华商业区和颐和园等旅游名胜区，线路全长28.2公里，共设车站24座，是北京市轨道交通路网中的又一条贯穿南北的交通大动脉。4号线开通后，北京轨道交通运营里程接近230公里，大大缓解城区西部南北向的交通压力，轨道交通的网络化效应将得到充分显现。(记者 赵阳)

便捷

自行车停车场拟建80处

地铁4号线与既有地铁线路有4个换乘点，到2015年，换乘站将达到11个。地铁4号线与南北两大交通枢纽相连，北线西苑站与一亩园公交枢纽连接，地铁4号线可通过该枢纽与公交车实现换乘；南线北京南站是国内第一个与火车站实现“零换乘”的地铁站，地面为火车站，地下一层为4号线站厅，地下三层将与未来的地铁14号线接驳。

现有公交线路将配合4号线的运营情况相应有所调整；北端首站安河桥北站将建3处小汽车驻车换乘停车场(P+R)；4号线沿线还规划建设80处自行车停车场。

安全

隧道光柱指引乘客逃生

4号线车厢内每扇车门左侧都装有“紧急对话装置”，并配有使用说明，当乘客遇到紧急情况时，可直接与司机通话。司机室前端还设有紧急疏散门，采用防滑坡道设计，可以满足在30分钟内完成6辆编组列车定员1408人的疏散任务。

此外，4号线车门采用感应式设计，最小探测障碍物为直径10毫米，具有自动防夹重开门功能。隧道内的影像走廊不仅仅是景观设计，还将发挥“安全疏散向导”的作用，如地铁列车在隧道中因故停止运行，隧道媒体光柱将会按照现场或站台指挥人员指定的方向依次闪亮，从而指引乘客沿正确的方向疏散。4号线全线还配备了专门用于安检饮料的设备，仅需2秒钟就可以完成检测，无需乘客试喝。