中新网7月19日电　据香港文汇报报道，近日，该报记者从权威渠道获悉，被赋予打通泛珠经脉重任的贵广快速铁路，规划建设时速已从原来的200公里提升至300公里。这意味贵广快铁建成后，从贵阳到广州，行程将在3小时之内。

报道援引组建不久的贵广快铁公司总经理张建波的话说，从理论上来讲，贵广提速就是把原来预留的空间做足。

张建波表示，国家发改委在批建贵广快铁时的措辞是“时速200公里，预留进一步的提速空间”，这个空间有多大？最合适的就是300。因为超过300公里，一是觉得没有必要，二是，300公里以上，要去发改委重新报批，等于重新做一个项目，也会间接地证明原来的批建搞错了。

贵广快速铁路全长857公里，沿线共设30个车站，为双线电气化国家I级铁路。年运输能力为货运量3,500万吨，日开行客车100对，原设计工期6年、投资估算总额858亿元。张建波说，“按时速300公里标准调整后，投资总额肯定会有大幅增加。增加多少，现在还说不准、也说不好，我们现在只知道标准变了，一切都得据此做调整。”(周亚明　锺棚、宋贤君)