集多功能于一身

“这也是国内已经设立的，离城市中心商务区最近的保税港区。”

截至目前，国内已经开办的十个保税港区，均分布在上海、广东、江苏等沿海省市。中国中西部地区21个省市中，寸滩保税港区则为第一个内陆保税港区和第一个“水港+空港”的保税港区。

“据我所了解的沿海保税港区，要么就是一个港口的保税港区，或者就是在没有港口、也没有铁路、不在机场，主要的是在一个比较方便的地方交通枢纽的地方搞保税港区。”

黄奇帆表示，寸滩保税港区的另一大特点是距离重庆主城的中央商务区（朝天门码头、江北嘴、弹子石）只有两三公里，具有良好的区位优势。

此外，他还表示， 寸滩港是港口区，同时又有江北机场，是江北机场的发展区。而在团结村的铁路集装箱的基地建好之后，重庆还将举办铁路的保税港区，届时，寸滩保税港区将集三个功能集于一身。

辐射100万平方公里

“保税港区是目前我国保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的特殊监管区域，是沿海乃至内陆城市加快开放的推进器。”

重庆保税港区开发有限公司董事长包子川在发布会上表示，经过论证，寸滩港保税区将采取以寸滩港为核心的水港保税港区，和以江北国际机场为核心的空港保税港区共同组建一个一区双功能的保税港区。

按照规划，寸滩保税港区规划占地8.37平方公里，其中空港保税港区2.37平方公里，水港保税港区6平方公里，预计到2015年分三期全部建成。

来自相关部门的分析评估显示，以重庆保税港区为中心，500公里半径画圈，腹地面积约80万平方公里，加之局部干线交通辐射的吸引区，预计重庆保税港区腹地总面积将达到约100万平方公里。