规划面积9.45平方公里，是我国目前开放度最高的特殊监管区域之一。

昨日，从北京传来好消息：在省市两级以及海关总署等国家有关部门的大力支持下，厦门海沧保税港区获国务院批准设立，规划面积9.45平方公里。

继上海洋山港以及天津、深圳、宁波、大连等地保税港之后，厦门海沧保税港区是全国第六个获批的保税港，成为我国目前开放度最高的特殊监管区域之一。

海沧保税港区的获批，对拓展海西效应，推进“三通”直航，扩大两岸经贸合作与交流将产生直接影响。同时，也为厦门打造国际航运中心，确立国际枢纽港的地位，扩大对外开放，提升开放层次，将发挥巨大的作用。

国家批准设立的海沧保税港区，规划总面积为9.45平方公里，包括A、B、C三个区域，即嵩屿港区、海沧港区1＃～8＃泊位及已建仓储物流园区；已建成厦门海沧出口加工区；海沧港区14＃～19＃泊位港区。这三个地块，将以全封闭高架道路（地道）连接形成封闭的统一监管区域。

厦门海沧保税港区主要开展集装箱港口运输装卸、货物的国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工业务，以及与国际航运配套的金融、保险、代理、理赔、检测等服务业务。

保税港区按照海关“一线放开、二线管住、区内自由、入港退税”的监管原则，实行全域封闭化、信息化、集约化的监管，并且做到进口货物入港保税、出口货物入港退税。

据悉，海沧保税港区总体规划于2008年1月31日通过厦门港口管理局和规划局联合审查，项目预计总投资约50亿元。张小燕