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神舟三号：搭载“模拟人”
发射：２００２年３月２５日２２时１５分
返回：２００２年４月１日４时５１分
“模拟人”，是神舟三号飞船的新“乘客”。神舟三号搭载了人体代谢模拟装置、“模拟人”生理信号装置以及形体假人，能够定量模拟航天员呼吸和血液循环系统中的心律、血压、耗氧以及产生热量等多种太空生活的重要生理活动参数，为将来航天员进入太空提供可靠的数据。
神舟三号还具备了航天员逃逸和应急救生功能，飞船改进和完善了伞系统，火箭增加了控制系统冗余等与航天员安全性相关的措施和功能。
神舟四号：创造低温发射纪录
发射：２００２年１２月３０日０时４０分
返回：２００３年１月５日１９时１８分
仅仅在神舟三号成功发射９个月后，太空的大门再次被中国人的飞船叩响。
农历壬午年的这个隆冬，神舟四号在经受了零下２９摄氏度低温的考验后成功发射，突破了我国低温发射的历史纪录。
“经过几年的研制和改进，前三次无人飞行试验中发现的有害气体超标等问题，在神舟四号上都得到了彻底解决。”飞船系统副总设计师杨宏说。
与神舟三号相比，神舟四号的生命保障系统及相关试验条件更为完备。太空辐射是对航天员安全的最大威胁，神舟四号为航天员的太空卧室装配了绝对防辐射的设施。飞船安装了自动和手动两套应急救生装置，无论是在宇宙航行中或是在返回时发生意外，船上的救生系统会自动启动，万一自动装置出现故障，船上的手动系统完全可以“抵挡”，航天员绝不会坐以待毙。飞船的返回舱也非常神奇，它返回地面后，即便不能马上被发现，舱内为航天员配备的救生物品，也足以保证航天员在陆上生存４８个小时、海上生存２４个小时。
这一切迹象表明，中国航天员离飞天的日子，近了。
神舟五号：圆中国人飞天梦
发射：２００３年１０月１５日９时００分
返回：２００３年１０月１６日６时２３分
深秋的内蒙古草原，寒风凌冽。当中国航天员杨利伟从神舟五号的返回舱探出头来，把面罩往上一推，微笑着向迎接他回家的人群挥手致意时，现场一下子变成了一个亢奋的漩涡中心。
继苏／俄、美之后，中国成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。在载人飞行之前，美国人曾进行８次不载人飞行试验，苏联人进行了５次；而中国进行了４次不载人飞行试验之后，就成功将航天员送上太空。
神舟五号搭载的，不仅仅是一名航天员，更是一个国家的自豪。
杨利伟走出返回舱时说的第一句话简短而有力——“我为祖国感到骄傲！”
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