"昌盈"号资料图片（由半岛网网友提供）

8月17日晚上，市政府新闻办公室发布通报，8月8日凌晨，一艘由青岛大通国际船舶管理公司外派船员的巴拿马籍货轮，在躲避“莫拉克”台风袭击时，船舱盖未关好致使进水失事，22名船员下落不明，其中7人为青岛船员。事发后，青岛大通公司及时联系有关方面开展搜救，并向失踪船员家属通报了有关情况。接到报告后，山东省、青岛市高度重视，市政府迅速成立了专门的协调处置工作班子，协调各部门全力搜寻失踪货轮和船员。据了解，8月15日14时许，渔民在“昌盈轮”沉没海域附近的岸边发现一个救生筏、一个救生圈和一具尸体，市协调处置领导小组立即协调有关部门帮助确认尸体身份，同时与上级搜救部门取得联系，继续加大搜救力度。目前，搜救工作仍在进行中。

官方通报

“莫拉克”导致轮船进水沉没

在新闻发布会上，就巴拿马籍“昌盈轮”失事原因，青岛大通国际船舶管理公司总经理张松给出了具体的答复。据张松经理介绍，根据他们掌握的情况，初步认为原因主要在两个方面：一是由于轮船在台湾以东海域遭遇“莫拉克”超强台风袭击，事发时海上风力达到12级，阵风最高风力达到17级，浪高在10米以上，风高浪急的恶劣天气是导致“昌盈轮”失事的原因之一；二是由于“昌盈轮”一号和二号船舱没有密封好。据“昌盈轮”返回的信息，在8月8日凌晨，由于前方受“莫拉克”影响过强无法继续前行，“昌盈轮”船长决定掉转船头再次返回台湾苏澳港躲避台风，可由于海上风浪太大，将没有密封好的一号和二号船舱打开，汹涌的海水顿时涌到了船里，导致轮船吃水。而事发后，船员们积极进行排水，但因为海上风浪过大，涌入到船舱的海水越来越多，很快船头开始下沉，最终导致“昌盈轮”整个沉没。

张松总经理还表示，公司在得到轮船返航躲避台风的消息后，立即向其发出命令，同意轮船返回台湾苏澳港躲避台风。但8月8日凌晨6时45分，公司得知船舱进水严重后，再次发出通知要求船员做好逃生准备，可没有得到答复，之后在8时54分许，公司再次发出信号询问是否做好逃生准备时，仍然没有得到答复。随后，公司便向上级部门报告并请求全力以赴搜救。