绿色制造——覆盖制造研发与产业链上下游

企业是节能降耗减排的主体，生产是构成企业完整绿色过程的主要环节。

上海通用汽车“绿色制造”的基础雄厚，并已将环保意识融入企业文化中，多年来通过大量投资、技术创新、强化生产与环境管理等持之以恒的努力，取得了卓有成效的环保业绩，在能源利用、清洁生产、绿色工艺等方面都走在行业前列，也因此成为迄今为止汽车行业中唯一一家“国家环境友好企业”。

上海通用汽车把“绿色制造”作为发展“绿色产品”的坚实支撑，作为打造包括产业链两端的整个“绿色体系”的驱动主机，也作为企业的核心竞争力之一。

绿色生产

至2012年底，上海通用汽车金桥、东岳、北盛三个生产基地平均单车能耗为0.31吨标煤/辆，与2007年相比下降35%。

至2012年底，主要污染物排放――单车废水排放较目前降低21％，经测算到时可减少CODcr排放总量66吨；中水的回用量较目前提高一倍，五年累计节约用水量可达40万吨。

至2012年，工业废弃物的综合利用率将达到97%，较目前提高15%，其中化学品包装桶实现100%的循环使用，从根本上解决企业经济发展与环境保护之间的矛盾。

绿色体系

“绿色供应链”旨在从行业供应链着手，推动汽车行业的可持续发展、促进资源合理利用，将带领上海通用的零部件供应商提高环保能力，减少能源、原材料消耗。07年，首批加入“绿色供应链”的供应商已有8家，每年减少二氧化碳排放2500多吨，节约用水超过2800万加仑，共计节省资金25.45万美元。08 年将发展到40家；至2010年有超过150家核心的本地供应商加入“绿色供应商”行列。

“绿色服务链”通过大力推进绿色售后维修店的建设，及严格的环保管理，在保证100%的安全处置外，不断提高汽车维修产生的废弃物的综合利用率，并在售后市场大力推广采用与新品性能一致的再制造汽车零配件，从而大大节约材料与能源。举例来说，如上海通用汽车选择再制造变速箱，每1万台可以节约钢材360吨，铝材450吨，节电200万度，环保作用十分突出。

绿色制造的工程能力

泛亚是目前国内唯一一家具备动力总成标定、匹配、调较、国产化以及集成运用能力的汽车研究中心，并已经在动力总成的工程设计和开发，提升燃油经济性等方面了积累了一定实力。

泛亚投资两个亿，已经建成了世界一流的动力总成实验室，技术上与北美动力总成实验室同步，其发布试验数据可与北美共享。其中，排放实验室为国家环保总局指定认证中心。

2012年，泛亚将全面形成替代能源和新能源技术的应用和开发能力。

主动在生产、研发和工程上达到更高的环保水平。在汽车设计时即考虑零部件的可回收利用率，至2012年，零部件的可再使用（再制造）率，材料的可循环利用（金属材料回炉，塑料的回料使用）率，油料等作为能源（如用于发电）的可回收率占整车质量的95%；这已超过国家要求，达到欧盟标准。