波音昨日宣布与中国供应商签订总价值约5亿美元的多个生产合同，其中包括与中国供应商签署的首批747-8洲际客机与货机零部件生产的确认合同。

此次签订的合同总价值约5亿美元，包括与中国一航旗下的西安飞机工业(集团)有限公司签署的747-8内侧襟翼合同以及与一航旗下的成都飞机工业(集团)有限公司签署的747-8副翼和扰流板合同。同时签订的合同还有：由中航二集团下属的哈飞航空工业股份公司生产787复合材料零部件的合同以及由波音、赫氏与中国一航成立的合资公司波海航空复合材料部件公司生产787垂直尾翼复合材料面板的合同。波音民用飞机集团副总裁兼飞机项目总经理卡罗琳·科维指出，“与成飞、西飞、哈飞及波海航空复合材料部件公司签订的合同显示了波音在中国继续扩大工业合作的承诺”。

波音747-8洲际飞机和747-8货机是波音开发的新747飞机。747-8利用787的技术，为航空公司提供低廉的运营成本及经济性。747-8采用了新的机翼设计和GEnx发动机，与747-400相比，747-8大大降低了油耗，排放和噪声。747-8的机身在747-400的基础上加长了5.6米(18.3英尺)，747-8洲际飞机的座英里成本更低10%，货机的吨英里成本更低15%。(索佩敏)