5月份,全国汽车产销大幅回落,并出现了9类车型同时下降的历史罕见情形,产销量的急剧下降,引发了国内汽车市场有史以来最大的一次降价风潮。
据汽车工业协会统计,5月份汽车生产完成32.06万辆,比上月下降17.81%;销售完成31.78万辆,比上月下降16.85%。
生产方面,载货、客车和轿车3大车型均出现下降,其中载货汽车下降达1/3;与去年同期相比,除轿车增长外,载货、客车下降约三成。5月份,载货车生产了8.38万辆,比上月下降33.87%,同比下降29.18%;客车生产7.85万辆,比上月下降19.80%,其中微型客车下降近50%;轿车生产15.83万辆,比上月下降4.34%。
销售方面,载货车5月份完成销售8.80万辆,比上月下降28.98%,同比下降17.23%;客车销售8.30万辆,比上月下降18.69%,其中大型、中型客车降幅达42.33%和35.38%;轿车销售14.68万辆,比上月下降6.01%。
今年1-5月,全国共生产汽车173.38万辆,同比增长33.91%;销售167.75万辆,同比增长31.46%,其中轿车生产72.18万辆,同比增长109.14%;销售68.63万辆,同比增长82.75%。
据亚运村汽车交易市场总经理苏晖介绍,5月份亚市汽车交易量仅为3082辆,比上月下降了29%,但从5月下旬开始,交易市场内客流量开始增加,交易日趋活跃。另外,消费者对车价关注度不断上升,对日前出现的汽车降价行为表示欢迎,预计今年下半年汽车市场的主旋律仍将是“汽车降价”和“新车上市”。
据不完全统计,目前已经有夏利、吉利、富康、爱丽舍、奇瑞、昌河、POLO、帕萨特、索纳塔、红旗、宝来、中华等十多个品牌近40种车型不同程度降价,有的车型最高降幅超过30%。(曾业辉)
中新社 2003年6月16日
|