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“在相关研究的基础上，中国建立了空间碎片监测网，形成了对空间碎片的常规预警机制。”李明介绍，2007年10月，空间碎片监测网成功为嫦娥一号安全飞行提供了空间碎片碰撞预警服务，累计跟踪观测了1551个碎片；2008年3月，成功为神舟七号安全飞行提供了空间碎片碰撞预警服务，完成了相关碎片筛选、监测与轨道测定。
李明介绍，我国还对鑫诺二号卫星和寿命末期的风云二号B、风云二号A卫星进行了离轨处置，开创了中国地球静止轨道卫星任务后离轨处置操作的先河，得到国际“机构间空间碎片协调委员会”各成员国的高度评价。
但目前，我国研究，主要参考的是北美防空司令部(NORAD)定期公布的两行轨道(TLE)数据。为此，国家天文台空间碎片研究和应用中心在一篇报告中提出，“为摆脱依赖国外轨道数据的窘境，还是应该抓紧建立自己的空间碎片监测系统。”
各国采取行动
清扫太空垃圾
随着报废卫星数量的逐渐增多，轨道碎片数量以每年2%的速度递增。太空适合航天器安全工作的空间越来越有限，这么下去，到2300年，地球将被严密包围，任何东西都别想进入太空轨道了。怎样对付这些游荡在太空的幽灵？各国科研人员可谓使尽了浑身解数。
机构间空间碎片协调小组制定了《空间碎片减缓指南》，指出了减少空间碎片的三种方法：对航天器和火箭采取钝化措施，减缓碎片的产生；设立“垃圾轨道”，腾出有价值的轨道空间，减少空间碎片对航天器的危害。清除碎片是减少空间碎片的根本方法，但经济上难以实施。
欧洲空间局委托德国不伦瑞克技术大学开发了一种模拟程序，用统计学的分析给出了碎片可能碰撞的速度、大小和方向。当不可避免的轨道碎片与防护屏发生碰撞时，防护屏被击碎，同时太空垃圾也被撞碎变成粉末，从而减弱对航天器的威胁。
俄罗斯国家航空系统科研所更进一步，把航天器防护屏幕做成了网状，并在防护屏外涂了一层特殊材料。当碎片与其发生碰撞时，碰撞产生的能量能与太空垃圾发生爆炸式的化学反应，促进碎片变成粉末。
这些技术只是尽量减少太空垃圾的危害，最彻底的办法是将太空垃圾全部回收。国外正设计专门清理各种“太空垃圾”的“太空清洁车”，它是一种特殊飞船，在飞船外装有一个网状或机器触角状的特殊设备，可以捕获太空垃圾而保证自身不受伤害。
据国外媒体报道，2011年1月9日报道，NASA已经开始一项名为“有效碎片清除”的长期项目，该项目将致力于从高地球轨道清除太空中的大型轨道垃圾。
目前，各航天大国都已经认识到空间碎片是一项既涉及世界各国的利益，也是需要世界各国联合行动才能解决的问题。