新华网长沙６月１２日电（黄曼辉刘文杰）由中铁四局、株洲车辆厂、中南大学共同研制的ＣＰＧ５００型无缝线路长轨条铺轨机组，近日通过了由铁道部科技司等领导专家组成员的验收评审。这是中国第一台自主研发的高速铁路无缝线路长轨条铺轨机组。

据了解，轨道平顺是实现列车高速运行的基础。无缝线路已经成为当今世界各国铁路的主型轨道结构，国外的高速铁路、繁忙干线甚至一般干线铁路建设，普遍采用了一次铺设无缝线路的施工技术，从而不断提高客货运输速度和安全性、舒适性。

据株洲车辆厂有关负责人介绍，目前国内拥有的长轨条铺轨机组只有４套，并均为国外进口，同时这几套铺轨机组的性能、效率不能很好地满足中国铁路高速发展需要，还需进一步改进。

目前，中国铁路正在实施跨越式发展，到２０２０年中国将新建客运专线、城际铁路１．２万公里，规划建设新线约１．６万公里，需要多套无缝线路铺设。