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下载安装Flash播放器城市空间布局结构:“三轴两带多中心”
城市空间布局结构是整个城市规划的核心内容,此次国务院批复的《总体规划》里,明确肯定了深圳建立“三轴两带多中心”的轴带组团结构。
据介绍,深圳过去三版城市总体规划根据不同阶段的发展需求,有不同的空间结构特征。
1986年的“86版城市总体规划”确定以当时的“特区内”为空间规划单元,形成了富有影响力的带状组团结构,打破了摊大饼模式,适应了当时深圳经济特区起步发展的需求。
1996年的“96版城市总体规划”其一大突破是把整个规划范围拓展到深圳1952平方公里范围内,实现了网状组团结构,当时也是三个发展轴带,这是适应了深圳特区高速发展阶段的需求。
而最新这一版《总体规划》确定的“三轴两带多中心”结构适应了深圳目前城市面临紧约束条件下,城市转型空间发展的需求。
首先,在面临自身空间紧约束条件下,更强化区域联系。纵向“三轴”考虑了深港紧密合作以及与珠三角各大城市的紧密衔接,向北分别联系广州、东莞、惠州甚至北部的江西、湖南等地区,与《珠三角城市发展规划》的空间结构吻合,向南紧密联系香港,包括西部的深圳湾口岸、中部的皇岗口岸、东部的罗湖口岸以及正在建设的莲塘香园围口岸;横向“两带”突破空间限制,向更大范围拓展空间需求:向西跨越珠江,向东联系粤东地区,北部发展带联系中山江门,南部发展带联系珠海、澳门
其次,“三轴两带多中心”是一个开放性的空间结构,跟南部的香港及周边的珠三角各城市形成非常良好的协调发展的关系,这在一定程度上改变了过去城市布局结构相对封闭的一种模式。