首 页 要闻 图片 发展观察 新闻跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
专家专栏 政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目/ 数据库/周刊 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词 采购商
发展要闻  -王胜俊曹建明作最高法最高检工作报告/要点 -人大就扩内需促就业保经济增长答问/要点 实录 失业率3年来最高 -1100万农民工没找到工作 除直辖市外的城市吸纳大学生放开户籍 -王胜俊曹建明作最高法最高检工作报告/实录 -人大就扩内需促就业保经济增长答问/要点 -2月份CPI同比下跌1.6% PPI下降4.5% 统计局解读 房价下降1.2% -李荣融:薪酬与企业竞争力挂钩 委员建议国企高管年薪上限100万 -高校负债达5000亿 政府替还债之声鹊起 文理是否分科8月见分晓 -人民币结算中心确定在香港试点 天津市长称港股直通车暂不开通 -人大就扩内需促就业保经济增长答问/实录
首页>>交通
中国公路水路交通环境保护状况报告(全文)
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2009 年 03 月 10 日 
字号:    打印本文章 写信给编辑

    4.继续重视生态保护工作

    目前,在全国各地的公路建设过程中,生态破坏现象仍有发生,部分公路,特别是低等级公路仍存在生态修复和补偿不足的问题。个别港口也存在天然植被恢复和生态修复水平较低的现象。全国内河港口的平均绿化率只有2.6%,还不到沿海港口的一半。另外,少数公路和港口发生污染事故后,仍然可能对附近的水源地和自然保护区等生态敏感区造成威胁,交通运输行业生态保护的任务依然艰巨。

    在今后公路和港口的建设与营运过程中,交通运输行业将更加重视天然植被、生态敏感区(点)的保护和生态修复工作,提高生活区、服务区、项目临时用地的绿化和植被恢复工作,建设项目将着重注意避让自然保护区、生态敏感区和水源保护地,加强取水口、居民区周边交通设施的污染防治工作,积极探索建立交通运输行业内的生态环境补偿保障制度,促进行业又好又快发展。

    5.改造老旧环保设施,优化能源利用结构

    随着近几年国家对环保要求的不断提高和管理的日益规范,新建的港口和公路项目的环保设施较为先进。但还有部分早期建成的港口和公路的环保设施都已运行多年,存在设备老化、功效下降等现象,今后一段时间将加快推进老旧环保设施更新改造,敦促公路和港航企业,逐步淘汰陈旧环保设备,积极采用新技术、新工艺。

    2006年,我国沿海主要港口能耗结构中,电耗占总能耗的比例为33.3%,油耗占总能耗的比例为54.4%,煤耗占总能耗的比例为12.3%。与往年相比,能源利用结构得到了一定程度改进。但油和煤在能源消耗中所占比例仍偏高,交通运输行业将根据国家新的能源政策,继续调整能源利用结构,实施煤改油、油改电的系统改造,降低污染物排放,节约能源。

    6.进一步增强履约能力,提高船舶防污管理水平

    本次调查显示,中央直属海事机构管辖水域的船舶油污水和垃圾的接收能力已得到较大提高,但在内河甚至部分经济发展水平相对较低的沿海地区,其接收能力仍相对不足;船舶生活污水、船舶化学品废水接收处理量偏低,履行MARPOL73/78和OPRC等国际公约的能力仍不能适应新形势需要;部分地区登记船舶的油水分离设备、油污排放监控装置等安装情况仍不能满足国际公约和我国现行的船舶污染防治法规的要求。上述问题需要重视并重点解决。

    根据调查结果分析,我国各省市地方海事局辖区面积大,船舶吨位小,登记数量较多,船员的素质和船舶管理的规范性较中央直属的沿海大型港口水域仍有一定差距。地方海事部门在油污水、船舶垃圾、船舶生活污水等方面的管理力度将进一步加强。

    四、结语

    近年来,我国交通发展取得了巨大成就。同时,各级交通主管部门和交通运输行业各单位以科学发展观为统领,认真贯彻落实环境保护政策、法规,使交通环保事业得到较大发展。根据本次调查,交通运输行业公路、水路近几年单位能耗、COD、氨氮和SO2等污染物的排放量均呈现下降趋势,在环保管理、生态保护和污染防治等方面取得了显著成效,履行国际公约、承担国际义务的能力也在不断提高,逐步走上了交通运输和环境保护协调发展的良性循环道路。

    但是,随着我国经济社会的发展,环境保护的要求不断提高,交通基础设施建设和运输生产过程中的环境问题仍在不断凸显。本次调查结果表明,交通环保仍在管理体系、环保投入、环保人员、环保设施、生态保护、能耗结构等方面需要进一步加强和完善。

    交通环保事业是一项集科学性、专业性、公益性于一体的系统工作,是我国建设资源节约型、环境友好型社会的重要组成部分。在社会稳定、经济腾飞、科技进步的今天,我们也期待在各级交通主管部门与社会各界的共同努力下,早日实现公路水路交通发展模式的根本转变,实现交通运输与自然环境的协调发展。交通运输部网站

来源: 中国发展门户网
   上一页   1   2   3  



相关文章:
公路水路交通节能中长期规划纲要(2005年-2020年)
交通运输部发首次全国公路水路交通环保调查报告
国务院修改公路、水路、航道等三部《管理条例》
《公路水路交通结构调整指导意见》(全文)
交通运输部解读公路水路交通实施节约能源法办法
上半年交通运输情况:货运量同比增11.9%(铁路公路水路)
9月1日起公路、水路交通实施节约能源法办法施行
2020年北京将通过公路、水路到达台北、港澳
《泛珠三角区域合作公路水路交通基础设施规划纲要》全文
十一黄金周中国公路水路运送旅客达三点三六亿人
图片新闻:
中国将组建大火箭公司 航天员登月火箭开始研制
李毅中尹蔚民陈德铭就扩内需促就业保增长答问[要点]
更多 >>