首 页 要闻 发展观察 新闻跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
专家专栏 政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词 采购商
发展要闻  -[灾区播报][死69195人][伤亡汇总][堰塞湖][寻亲][收养孤儿][防疫] -国有控股公司股权激励标准提高 境内及H股收益不得超过薪酬40% -地震致四川直接经济损失超万亿 灾后学校重建须执行强制性标准 -中国全面进入主汛期 洪涝灾害已造成237人死亡 经济损失达370亿 -中国金花郑洁创历史闯进温网女单四强 要将温网奖金捐给灾区 -北大教授徐滇庆道歉:深圳房价确实在降 温州人不炒房改炒开发商 -北京将出台奥运错峰上下班方案 小汽车减免养路费 公车停驶30% -贵州通报瓮安事件:涉案女孩系溺水死亡 上海一男子袭警致5死5伤 -中国沿海水域受严重污染 渤海情况最恶化 -台当局拟定钓鱼岛危机应变方案 称绝不会开火 日议员"空中视察"
2020年北京将通过公路、水路到达台北、港澳
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 10 月 14 日 
字号:    打印本文章 写信给编辑

到2020年,北京将有七条放射线公路,通往其他省份。根据市路政局转发的《环渤海地区现代化公路水路交通基础设施规划纲要》,北京在未来十几年间,通过公路、水路,将可达台北、港澳。其中,首次有了北京—台北、北京—港澳线公路名称。

据介绍,京津冀都市圈出口高速公路通行能力不足的矛盾日益突出;区域内中心城市之间现有高速公路交通压力巨大,京津塘高速公路、京石高速公路的交通流量均已达到4万辆小客车/日以上,京津塘高速公路最大日车流量已超过13万辆,已达设计车流量的2.6倍;骨架路网通行能力严重不足,北京市70%以上的干线公路处于拥挤状态。按照该纲要,到2010年,京津冀都市圈区域高速公路网里程约3200公里;到2020年,京津冀都市圈区域高速公路网里程约5200公里。其中国家高速公路2670公里,地方高速公路2530公里。

 

来源: 北京青年报

相关文章:
京公路条例下月实施 收费公路期满将向社会公示
国家将投资13亿元人民币改建青藏公路格拉段
重庆彩民6人组团买彩中500万 出资为老家建公路
投资约38亿元 兰州南山公路项目10年后终开工
中国目前有6000多座公路危桥 08年起3年内将集中改造
论坛活动之一:考察穿沙公路
中国收费公路占全世界70% “高价公路”何时休
农村公路总里程超过300万公里 拉动国内经济增长
图片新闻:
神舟七号和长征2F火箭通过出厂评审 航天员出舱行走不系带
中国最大最先进海巡船将首次巡视东海春晓油气田(组图)
更多 >>

观察与思考
灾后重建政策·资金·动向/ 收养孤儿资讯/ 寻亲/ 防疫 / 抗震救灾行动 /最新报道
· 辽宁五点一线沿海经济带巡礼
· 聚焦拉萨打砸抢烧严重暴力事件
更多>>
中国发展报告
中国改革评估报告(08年 07年) / 数字报告/ 农业发展 统计报告/ 农业投资政策及项目
· 中国社会统计数据大全(中英文版)
· 中国环境统计数据大全(中英文版)
更多>>