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我补充两句,现在一说到北京的问题就是大城市不好,一说到大城市不好,就是规划不好。我觉得有些认识上要纠正一下。首先,大城市的出现是必然的,它是工业革命以后,随着工业化的进程自然产生的。在城市里无论是土地,还是产业,还是商业建设,效益都是最高的,所以大城市的发展有必然性。第二,大城市的发展是可以控制的,同样是大城市,日本的东京跟美国的洛杉矶就有很大的差异。我记得有一年晚上12点在洛杉矶高速公路上还有大量汽车穿梭不停。我就问美国人,这些车都去哪,他说任何人去任何方向。所以一种完全放任的郊区化城市发展方式就是不恰当的,从能源消耗上是巨大的。有一个统计数据,同样的人均GDP水平,日本的能耗是美国的一半。说到北京,应该是介于东京和洛杉矶之间吧。但是现在北京市政府也在公共交通方面做很大的工作,北京轨道交通的建设量现在已经到了400公里,下一目标是1000公里。此外还有1000公里的郊区轨道线。总的来说,城市的大和小,对他的判断,对他的利弊认识要从多方面看,从经济效益、环境效益、能耗方方面面看。如果做一般性的比照,实际上城市比照乡村来讲是更加集约的。包括大中小城市之间的比较来看,资源集约利用也是比中小城市好的。
2012-06-08 11:32:08
关于你提到绿色建筑财政补贴的问题,我了解的可能不是很准确,如果达到绿色三星标准的话,居住建筑每平方米的补贴是45块钱,公共建筑80块钱,还有达到200万平方米以上的社区,有5000万的补贴。就这个数字来讲,对于真正建设方面来讲,占的比例应该不是很大,但是表明了一个国家的政策导向。我知道这个文件发出来以后,在全国的建筑行业,包括房地产商有很大的影响,大家认为我们国家出台这个政策是一种导向,而且所有的建设方是以建设绿色建筑为荣,这样一个对社会的责任来考虑的。所以这样的政策导向必然对我们国家的绿色建筑有很大的推动作用。
2012-06-08 11:32:28
今天几位专家和媒体的见面会就到这里,谢谢各位的参与。
2012-06-08 11:32:34