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下载安装Flash播放器华网上海１０月８日电（记者罗争光）在以航天专家为主的嫦娥工程专家队伍中，有一群天文专家担负着"为卫星定位和导航，确保它始终位于正轨"的任务。他们利用"超级望远镜"，为嫦娥二号在奔月过程中顺利"变道"和"刹车"精确测定轨道。
他们便是嫦娥工程ＶＬＢＩ（甚长基线干涉测量）测轨分系统的科研人员。在上海天文台，这些天文专家们向新华社记者讲述了自己的"嫦娥奔月"生活。
熬夜，"面临大战，难以入眠"
６日１１时６分，嫦娥二号卫星完成了探月征程上的一次严峻考验--第一次近月制动。４２分钟后，ＶＬＢＩ指挥中心响起"报告：ＶＬＢＩ数据判断卫星被月球成功捕获"的声音，卫星已顺利进入周期约１２小时的椭圆环月轨道。看着嫦娥二号在月亮面前成功"刹车"，上海天文台台长、ＶＬＢＩ测轨分系统总指挥洪晓瑜脸上的紧张瞬间化为轻松的笑容。
而几天前，２日１２时２５分，嫦娥二号成功实施首次地月转移轨道中途修正，洪晓瑜同样兴奋得连连拍手。"我们都是熬夜等待那一刻到来。"洪晓瑜说，"观看了嫦娥二号成功发射后，很高兴。本来大家可以短暂休息，２日凌晨３点进场执行ＶＬＢＩ观测任务即可。然而，尽管各项工作准备已非常充分，但'大战'来临，大家还是难以入眠。"
据了解，嫦娥二号发射升空以来，上海天文台ＶＬＢＩ数据处理和指挥中心内很多科研人员都与洪晓瑜一样坚守在操作台。４０多名科研人员分两班倒，差不多每天凌晨３点半就进场准备并展开卫星观测，然后将观测数据进行处理，提供卫星轨道的数据。每天傍晚，中心的指挥负责人员还要开会总结当天工作，布置第二天的任务。而且，一旦北京中心作出调整安排，上海方面必须随时跟进。
６５岁的嫦娥工程ＶＬＢＩ测轨分系统总体技术组指挥蒋栋荣坚持到一线，带领技术人员进行科研攻关，让大家"既欢喜又担忧"。"欢喜的是，有他在ＶＬＢＩ数据处理中心不会出现什么问题；担忧的是，老人家身体不好，为了嫦娥二号顺利入轨一直撑着。"洪晓瑜说。
负责运行管理指挥工作的王广利研究员，全力投入到技术开放和运行管理工作，从嫦娥二号发射至今已经几次通宵工作。
其实，这已经不是他们第一次参加探月工程。２００７年１０月２４日，嫦娥一号卫星发射升空，经过１８天时间飞行最终进入环月轨道。在那次探月任务中，由上海天文台牵头、首次应用了为卫星做测轨工作的ＶＬＢＩ技术，与中国国家航天测控网一起完成了嫦娥一号卫星的精密测、定轨任务。这也是该项技术在国际上首次应用于探月工程的实时测轨工作。