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■公租自行车
公共自行车租赁归还不易
据了解，自去年10月份起，北京市分别在朝阳区朝阳门地铁站东北口、昆泰国际大厦南侧、蓝岛大厦西侧建设了3个自行车租赁试点，居民可持有效身份证实名办理体验卡。昨天，记者在蓝岛大厦西侧自行车租赁点了解到，体验卡最低储值210元，其中200元为自行车押金，10元是预交租金。骑车人租车若在24小时之内，可免费租用，若自行车归还时间超出一天，则需支付10元租金。
“我上班在蓝岛西区，如果每天上下班租自行车，从蓝岛大厦租了，需在朝阳门地铁口还，还车后还要多走10多分钟的路才能到公司，还是远。要是能多建几个租赁点就好了。”路人王先生说。
在天坛东门地铁站租赁点，自行车停放站里停着几辆自行车。据了解，该租赁点尚未投入使用。
自行车租赁问津者不多
在朝阳区蓝岛大厦西侧公共自行车租赁点，据询问，周围不少居民表示不了解公共自行车租赁情况，租用公共自行车出行，从心理上，仍然难以接受。
记者注意到该租赁点共有20辆自行车，每个车位都设置有刷卡器，刷卡器上设置有“借车”、“还车”、“异常”3个感应灯。在采访的大半天时间里，记者看到自行车大多闲置在租赁点，租车人寥寥。
距蓝岛大厦西侧租赁点10米远处，有一些自行车散放在一棵树的周围，不时有人推着自己的自行车离开。骑车人刘女士称自己对公共自行车租赁持保留态度，“我觉得交200元押金不划算，万一丢了咋办？买一辆差点的自行车，也没比这贵多少，还不如就骑自己的车子上下班，不用担心超时，也不用为去哪个租赁点还车发愁。”
不少居民反映公共自行车在设计方面应注重人性化。“你看，这些自行车没有车筐，没法存放物品；没有车座，就不能带孩子一起出行；车型也比较大，对一些女士来说不好骑。”居民刘女士总结称。
在朝阳门地铁站租赁点，负责租赁的工作人员介绍称，该处一共20多辆车，试点免费发放了300多张体验卡，但是前来租车的人不多，“租自行车很划算，但目前每天也只能租出去一两辆，碰到周末租的人就更少。天暖和了，也许租用的人会多些。”
>>回应
公租自行车网络将逐渐完善
北京市交通委相关负责人回应称，目前公共自行车租赁服务仍在试点运行，各区县正结合实际情况，进行租赁试点的安装和运营。
根据规划，5年内，全市要建成1000个公共自行车租赁点、5万辆自行车的租赁规模和网络，全市城六区实现通存通取，郊区县实现区县内通存通取，以令公共自行车租赁这种绿色出行模式成为居民的主要出行新方式。
朝阳区市政市容委相关负责人回应称，目前在天坛东门地铁站等站点设立公共自行车租赁点，是因该站点处人流量较大，如地坛东门站，目前正对公共自行车租赁服务系统进行升级改造。站点少，租用人也比较少，最近，公共自行车租赁部门正考虑加大绿色出行宣传力度，“让公共自行车绿色出行更为便捷。”