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德国研发安全系数极高无线自行车闸
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德国萨尔州大学的科学家正在展示自行车无线刹车系统。
德国研究人员研制出一种无线自行车闸，通过骑车人握车把的力度传输刹车信号。
研究人员希望无线自行车闸技术能推动火车和飞机无线制动装置的研发进程。
无线车闸
无线自行车闸由德国萨尔州大学的计算机研发团队研制。研究人员说，这项技术会让制动系统产生革命性变化。
人们所熟悉的自行车制动系统是两根闸线连接车把和前轮，手捏车闸，闸线带动刹车片，摩擦轮胎实现制动。无线自行车闸如同无线鼠标一样，骑车人只需握紧有压力感应功能的车把，剩下的就可以留给电子系统处理。越用力握车把，刹车效果越明显。
车把上装有信号传输器，它是一个香烟盒大小的蓝色盒子。传输器将信号发送到位于车叉上的接收器里，由接收器传给制动器，激活制动功能。只要一用力握车把，自行车就可以在２５０毫秒内刹住车。
安全系数
研发团队的实验数据显示，无线车闸的刹车成功率达９９.９９９９９９９７％。
英国《每日邮报》２４日援引研发团队负责人霍尔格·赫尔曼斯教授的话报道：
“这意味着在一万亿次刹车中，我们的刹车系统会有３次失灵可能。虽然不完美，但可以接受。”
赫尔曼斯说：“无线网络不可能达到万无一失，这是有科学依据的事实……尽管如此，建立像这种简单的自行车闸一样的无线系统仍是一个趋势。”
为提高安全系数，自行车上还装有附加信号传输器，重复发出刹车信号。研发人员希望通过这种方式确保骑车人安全，即使刹车信号传输过程中出现延迟或失败，信号也能及时传到接收器中。
应用前景
赫尔曼斯和他带领的研发团队希望进一步改进技术，最终把无线制动装置逐步推广到重型机械，比如飞机、火车和工厂中的流水线上。
赫尔曼斯介绍，在欧洲火车上实验无线制动系统已经有具体计划，但在火车上实验无线制动是一项非常复杂和有风险的任务，这也是他研发无线自行车闸的原因。
“无线自行车闸给我们一个必要的空间，让我们可以优化这一装置，把它运用到更加复杂的系统中。”赫尔曼斯说。(韩筱婧)