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——开启“三公”账本！
节目导视：
解说：
62026辆，首都北京公车数量首度揭开面纱。
市民1：
六万多辆公务车。
市民2：
占的比例太小了。
市民3：
我觉得可能偏少。
解说：
全国首例，面对赞誉也引来了疑惑，官方数据、民间感受为何相差悬殊？财政部率先晒部门账本，从行政支出到基本支出，内容从款细化到项，三公支出并未露面。公开“三公”支出，进入倒计时，账本到底该怎么晒？《新闻1+1》今日关注——阳光开启“三公”账本。
主持人(李小萌)：
《新闻1+1》。从去年北京市公布治堵方案以来，有一句话就引起人们的关注——公务用车不再增加。那时候很多人就说，你得把总数告诉我，我才能监督是否有增加。今天北京市财政局就公布了一个数字——62026辆，这个数字一出来，大家都觉得似乎比预期地少了很多，甚至不足1/10。究竟是谁搞错了？如果这是阳光财政向前走的一步的话，下一步如何走得清晰？走得坚实？今天我们关注这个话题。
(播放短片)
解说：
截至2010年底，北京市党政机关、全额拨款事业单位公务用车实有数为62026辆，其中，市级公务车20288辆。
3月31日，北京市财政局网站给出了北京市公车数量的官方版本，尽管总体描述不过四十几个字，又适逢假期临近，但丝毫无碍这一新闻占据公众的视野。
首都北京率先公布公车数量，成为国内第一个“吃螃蟹”的地方，而这实际是如约公布。北京市到底有多少公车？一直受人关注，升温则与这里交通拥堵有关。这座城市截止去年年底，机动车保有量已经达到480万辆，去年底，北京公布交通治堵方案，其中明确表示，北京市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标。
不再新增，这是北京市的承诺，而市民则同样关心存量，因为这样才能把实际效果看得清清楚楚。去年底，北京市民叶晓静向北京市提出政府信息公开申请，要求公开北京市公车数量和具体型号两个问题。北京市财政局依照程序回函表示，将于今年3月答复。于是3月的最后一天，北京市践行承诺，公布公车数量，并表示这些数据是根据决算要求初步汇总，尚未经人大常委会审议批准。
市民1：
6万多我觉得应该不算多，这么多机关单位，怎么会多呢？
市民2：
我觉得比例有点太小了，占的比例太小了。
市民3：
我觉得大街上那么多车在行驶，就6万多辆公务车，好像数字不太准确。
市民4：
我觉得可能偏少吧。
市民5：
公务用车，我相信。
解说：
首开先河的北京，无疑引来赞誉，但同样也有对数据真实的疑惑，因为这个数字与感知不同。有人就指出，按照北京市机动车保有量减去私家车数量的算法，至少为70万辆，这个6.2万让人不太相信。面对质疑，北京市财政局对媒体表示，此次向社会公布的公务用车数量是本市各级党政机关、全额拨款事业单位用于履行公务的机动车辆的实有数量，包括小轿车、载客汽车等所有车辆。