2011年将再增4715公里 我国高铁版图初显雏形

2011年01月24日10:50 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 高铁 中长期客运专线规划 全国铁路 高速铁路

3.高铁将成中国铁路客运主力

今年内实现高铁购票电子支付,铁路客运市场将以高铁为龙头,高速、提速、普速共同发展

在高铁基础设施加快建设的同时,加强高铁客运服务也被提上日程。今年,结合京沪、哈大、京武等高铁干线的陆续建成投产,铁路将积极探索高密度、公交化、阶梯式的动车组开行模式,丰富高铁客运产品。同时还将积极探索多种售票方式,试行中铁银通卡刷卡进站乘车、一站式服务等。

“为适应我国高铁快速发展的形势,将加快培育和拓展高铁市场,把高铁打造成为中国铁路客运主力品牌。”铁道部部长刘志军表示,将依靠信息化手段,构建覆盖旅客购票、候车、乘车、出站、换乘等全过程的高铁客运营销与服务体系。今年年内,我国将实现高铁购票电子支付,并进行网上订票、电子客票和VIP旅客服务试点。

按照规划,在扩大高铁市场的同时,铁路将优化既有线普速客车的开行区段和时段,满足旅客不同层次需求。最终,通过加快高铁市场开发和优化既有线客运资源配置,形成以高铁为龙头,高速、提速、普速共同发展的铁路客运市场新格局,大幅度提高铁路客运量。到2015年,全国铁路旅客发送量的目标被定为30亿人以上。

截至去年底,我国已经有295座新型铁路客站投入使用。打造特色鲜明的高铁商业品牌,形成高铁商业圈,也成为高铁今年的发力点。

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