- 政策解读
- 经济发展
- 社会发展
- 减贫救灾
- 法治中国
- 天下人物
- 发展报告
- 项目中心
2011年,中国高铁将再增4715公里,高铁运营网络将突破1.3万公里
“四纵”高铁线今年有望通车
京沪高铁:北京—天津—济南—蚌埠—南京—上海
京港高铁:北京—石家庄—武汉—广州—深圳—香港
京哈高铁:北京—沈阳—哈尔滨
沿海高铁:杭州—宁波—温州—福州—厦门—深圳
【核心提示】
2011年,京沪、京广、京哈都将开通高速铁路,中国高铁将初步成网
今年内实现高铁购票电子支付,并进行网上订票、电子客票和VIP旅客服务试点
“十二五”铁路新建里程和投资规模将超过“十一五”,其中50%新建线是高铁
1.中国高铁运营里程世界第一
已开通的新建高铁项目遍布18个省市,有效缓解了铁路“瓶颈”制约状况
“这高铁建得真快,嗖地一下,您看中国多少条啊!听说明年北京到深圳就开通高铁了,那不就等于去香港才8小时,太快了!这坐着火车、哼着歌出去旅游,比坐飞机、自驾车可舒服多了!”出租车司机李荣华说起高铁滔滔不绝。
其实,李荣华说错了,说慢了。这条北京到深圳的高铁今年就将开通!
今年,包括京沪高铁在内的众多长大高铁干线将贯通,中国高铁运营总里程将突破1.3万公里,初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。
2010年是大规模高铁建设逐步进入收获期的一年,郑西、沪宁、沪杭等高铁相继建成并投入运营,我国高铁运营里程达到8358公里,在建里程1.7万公里,无论是运营里程、运营速度还是建设速度,均居世界第一。
打开中国地图进行高铁搜索。即便不包括既有线提速后的高铁,5149公里的新建高铁已经遍布了北京、天津、上海、河北、河南、山西、山东、陕西、四川、湖北、湖南、安徽、江苏、浙江、福建、广东、吉林、海南18个省市,足迹遍布了大半个中国。