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2．今年高铁将开通哪几条线
京沪、京广、京哈三条高铁今年运营，“四纵”客运专线中仅剩厦深一段仍在建设
“今年6月京沪高铁就要开通了，以后再也不用为春节回家买不到火车票发愁了！”在北京工作的无锡人苏仲伟，每年春节回家首选京沪线T109次列车，不过常年是“一票难求”。“有了京沪高铁，回家探亲的频率绝对提高！”
像小苏一样期盼高铁从家门口经过的人还有很多。今年是中国高铁初步形成网络的元年，中国高铁运营版图将是什么样呢？
从北京出发，由中部而下，沿京石、石武、武广、广深高铁，一路向南驰骋，京广高铁全线贯通。届时，北京到武汉、北京至深圳的列车旅行时间分别缩短为4小时与8小时；
从北京出发，向关外挺进，沿京津、津秦、秦沈、哈大高铁，一路向北飞奔，京哈高铁纵贯东北三省。届时，北京至沈阳、哈尔滨的列车旅行时间分别为2个多小时和4个多小时，哈尔滨至大连的列车运行时间将由9个小时缩短为3小时左右。
从北京出发，自东部而下，沿京沪、沪杭、杭甬、甬台温、温福、福厦高铁，一路向南穿梭，沿海高速大动脉基本成型。届时，北京至上海只需4个多小时，北京至厦门的时间则不足8小时。
京沪、京广、京哈三条大动脉开通运营，意味着除厦深高铁外，我国《中长期客运专线规划》中的“四纵”已经基本运营。乘坐这几条高铁大动脉，省会城市间的旅行时间几乎都比以往节省了50%以上。
“如果将北京作为起点，将前往的城市作为终点，两者间的距离为旅行半径，那么在这几条高铁大动脉上，火车旅行半径不会超过半天，这在‘憋在绿皮车、一站两三天’的年代是想都不敢想的！” 铁道部副总工程师郑健说。
此外，武汉—宜昌、合肥—蚌埠等多条城际高铁都将在今年开通。到今年底，我国高铁运营里程将新增4715公里，总里程将突破13073公里。届时，中国高铁将雄踞世界高铁网的半壁江山。