青藏铁路资料图

16日下午，青藏铁路通车运营两周年情况发布会召开，铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平及青藏铁路公司负责人就青藏铁路通车运营两年来运输经营情况以及青藏铁路对推动青藏两省区经济社会发展、青藏铁路对青藏高原生态环境的保护、青藏铁路对西藏文化繁荣发展和对外交流的促进等问题进行了介绍。

关于青藏铁路推动青藏两省区经济社会发展的有关情况，王勇平介绍说，青藏铁路通车运营，大大缩短了雪域高原与内地的距离，极大方便了青藏各族人民出行及各地旅客进藏，两年来共运送旅客556万人，同时，运送货物405万吨，为经济社会发展拓展了更加广阔的空间。统计数据显示，2007年，西藏自治区国内生产总值（GDP）342.19亿元，增长了14%。青海省国内生产总值（GDP）760.96亿元，增长了12.5%，均大大高于全国平均水平，创造了10年来最大增幅。这与青藏铁路的通车运营有着密切的关系。青藏铁路低廉的物资运输成本，为沿线企业创造了良好的经济效益，使各族人民得到了实惠。铁路运输执行运价每吨公里为0.12元，比公路运输每吨公里低0.27元，按此单位运价测算，西宁到拉萨每吨货物可节约成本528.12元。运输成本的降低提高了出青藏商品的价格竞争力，促进了青藏特色优势产业的发展。

王勇平举例说，比如，西藏冰川矿泉水有限公司“5100冰川矿泉水”年生产能力为30万吨，全部通过铁路运输进入内地市场；青海盐湖工业集团有限公司依托铁路运输，加速拓展市场，去年实现利税20.2亿元。运输成本的降低使大量质优价廉的商品进入西藏，粮食、蔬菜、瓜果、燃料等生活必需品和冰箱、彩电等耐用消费品价格下降，在改善民族地区人民群众燃料和饮食消费结构，保护生态环境，促进可持续发展的同时，也减少了居民消费支出，提高了实际生活水平。可以预计，随着青藏铁路经济发展带的逐步形成，这条被各族人民称为青藏高原经济线、团结线、幸福线的铁路，必将对青藏两省区的长远发展发挥更大的作用。（唐佳蕾）