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黑龙江伊春客机失事 终结民航2012天安全纪录
关键词： 黑龙江伊春 民航系统 客机失事 2004年 支线客机 零事故 深圳航空 飞机 鲲鹏 持股
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现场已发现42名遇难者
又讯 黑龙江伊春市委常委、宣传部长华景伟在接受记者电话采访时介绍，伊春失事飞机已经救出49人，目前基本无生命危险。
目前失事飞机的火情已被扑灭，具体伤亡情况正在进一步调查中。由于部分乘客是在出事时被甩出机舱，生还希望较小，华景伟说，现场已经发现有遇难者。
前身是鲲鹏航空
河南航空的前身是鲲鹏航空，鲲鹏航空于今年3月29日完成了主运营基地、住所地的变更程序，正式更名为河南航空。
鲲鹏航空则成立于2007年9月28日，当时由深圳航空联合美国两家企业合资设立，深圳航空占鲲鹏航空51%的股权，而美国梅莎航空集团持股25%，美国山岳信托公司持股24%。当时的主营机场是在西安，后来鲲鹏航空与河南省政府签署协议后，主营基地变更为郑州机场。鲲鹏航空更名为河南航空后，转由河南省政府与深圳航空联合经营。
上次空难在2004年
记者今晨还了解到，自2004年至今，中国民航已经实现了2012天的“零事故”飞行。
上一次国内坠机事件发生在2004年11月21日8时21分，当时由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，加上2名地面遇难人员，事故造成了55人遇难。
由于上次失事的客机也是支线客机，记者了解到，从2004年国内民航允许外资和民营资本进入之后，至今已经有超过20家新航空公司相继成立。其中的不少新航空公司都是在执飞支线航班，而使用的机型多为小型的支线客机。