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2012年10月18日14:39 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

二、下半年钢铁行业运行展望

1.产能过剩对行业发展形成长期压力

由于目前国内外宏观经济增速放缓，钢铁行业的主要问题在于产能过剩和无序竞争。数据显示，6 月下旬粗钢日均产量201.8 万吨，环比增长3.22%，这亦是史上第一次日均产量突破200 万吨。据中钢协的统计，2010年末我国炼钢产能8 亿吨，2011 年新投产炼钢产能约8000 万吨，考虑到淘汰落后产能约3000 万吨，实际净增炼钢产能约5000 万吨，2011 年年末粗钢产能达到8.5 亿吨左右，而2011年我国粗钢表观消费量仅6.5亿吨，国内主要钢材品种都已供大于求，随着新的产能上线，未来我国钢铁行业还将面临严重的产能过剩。加上本次恰逢国内经济结构调整、欧债危机和美国经济低迷，将使得此次钢铁行业的低谷比历次更加漫长，调整幅度更大。

2.下游需求增长的“黄金十年”业已结束

钢铁“十二五”规划预测，2015年我国粗钢导向性消费量约为7.5亿吨，年均增长率仅为3.6%，明显低于“十五”和“十一五”时期。钢铁需求主要分布在建筑、机械、汽车等行业，从全年运行趋势来看，以上三个行业在2012年都不会再重现高速增长势头。首先是建筑用钢，房地产调控仍对钢材需求形成较大拖累。尽管今年以来国内经济持续放缓，但中央反复强调房地产限购政策仍将继续严格执行，房地产投资仍受到明显抑制，对于房地产的限制将会持续相当长一段时期；其次看机械用钢，随着内外需的放缓，上半年工业经济下滑较快，制造业产能过剩现象十分突出，加上房地产投资的下滑带来的工程机械销售下滑，机械用钢需求将相应进入阶段性低谷，例如，国内最大的工程机械生产商“三一重工”近期发生大规模裁员就是行业景气低迷的最好例证；三是汽车消费难以再现辉煌，大城市限购、交通拥堵以及油价高企是今后制约汽车消费的主要因素，经过前期的高增长，我国汽车消费进入相对平稳阶段，长期趋势将是逐步下降。从以上三个方面来推断，我国钢铁行业需求增长的“黄金十年”业已结束，淘汰、整合、升级将是今后我国钢铁行业发展的主旋律。

3.“稳增长”措施将在一定程度上提振下半年国内需求

　从大环境上来分析，美债欧债危机惊魂未定，国内有意调低增长目标以促转型，这些大的因素都决定了短期内市场整体疲软的境况不会有太大的变化。

但下半年可能有一些利好钢铁行业的政策出台，比如：加大基础建设投资的力度，在外需持续疲弱的过程中，更多地发挥内需的补足效应，而目前国家支持民营企业进入传统行业，支持更多的民间资本进行投资，投资力度的增强，并将进一步推进下半年钢材的需求环境出现一定的好转局面。

自5 月份以来，国家稳增长政策措施陆续出台，发改委项目审批速度明显加快。6 月初，银监会要求商业银行加大信贷投放力度，确保铁路、公路、机场、水利和保障房等领域的信贷支持。7 月以来，温总理主持召开的两次经济形势座谈会上再次强调“促投资稳增长”，后续政府将继续加大基建投资进程，基建等投资项目的启动对于钢材需求有一定的提振作用，政策面的刺激措施正在慢慢发酵。随着供给的调整和需求的释放，预计下半年政策效应将逐渐显现，钢铁行业基本面有成功筑底的可能，行业整体状况略好于"最冷"的2012年上半年。

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