- 政策解读
- 经济发展
- 社会发展
- 减贫救灾
- 法治中国
- 天下人物
- 发展报告
- 项目中心
国恒、中技是一家？
事实上，围绕国恒铁路还有一个更惊人的传说。长期以来，市场猜测，深圳市中技实业(集团)有限公司(下称“深圳中技”)董事长成清波才是国恒铁路的幕后老板。而国恒铁路7月19日辞职的董事长刘正浩只是成清波的“代理人”。
如此传言并非空穴来风。
深圳中技，也就是前番受让罗岑铁路并转卖给国恒铁路的公司。该公司网站显示，深圳中技是一家集项目开发，房地产投资经营、贸易经营于一体的现代化企业集团公司。公司成立于1996年，注册资本为50700万元。
深圳中技董事长成清波是证券市场一位“传奇人物”，他的发迹源自法人股买卖。
相关报道显示，2002年至2003年间，深圳中技以每股不到3元的价格受让物华股份(600247.SH，2008年12月更名为“成城股份”)法人股共计3798万股，占总股本的28.77%，成为第一大股东。2007年11月至12月间，深圳中技以超过8元/股的价格抛售物华股份3000万股，套现资金约2.5亿元。
至于深圳中技与国恒铁路的渊源，则要追溯到国恒铁路还叫内蒙宏峰的时期。2004年5月，深圳市国恒实业发展有限公司(下称“国恒实业”)斥资3.42亿元受让内蒙宏峰1.5亿股，占总股本 26.78%，成为其第二大股东。其时，国恒实业的股权结构是：彭章才持股59%、向兴持股40%、深圳市天勤房地产开发有限公司持股1%。而彭章才曾先后出任深圳中技旗下深圳市晋鑫源计算机技术有限公司董事长和深圳市中技企业管理咨询有限公司董事。
目前，国恒实业是国恒铁路第一大股东。彭章才持有国恒实业60%股权，因而也是国恒铁路的实际控制人。
事实上，早在2009年11月3日，因市场质疑国恒铁路实际控制人的披露问题，深交所公司管理部约见了国恒铁路公开的实际控制人彭章才、大股东国恒实业股东向兴、董事长刘正浩及保荐人，当年11月19日发布了《关于对天津国恒铁路控股股份有限公司的关注函》。关注函中有这样的表述：彭章才在公告中表示曾担任深圳中技企业管理咨询有限公司董事并持有其72%股权，但在约见谈话中就“是否知道深圳中技企业管理咨询有限公司”的问题予以长时间沉默，一直未予以回答。
之后，国恒铁路也发了公告，对彭章才的“表现”予以解释。公告中还称，彭章才由于其自身专业原因，通过委派李晓明、蔡文杰、刘正浩三人组成的董事会全面负责国恒实业的经营管理和对外投资。
据了解，7月19日辞职的国恒铁路董事长刘正浩，从不在天津办公。
假如深圳中技实际控制国恒铁路，那么罗岑铁路的命运将会怎样？国恒铁路会不会成为深圳中技的“融资工具”，罗岑铁路又会不会成为“融资靶子”——已非公开发行21亿元，还有未来的10多亿元银团贷款……（《中国经济周刊》记者姚冬琴）