“神七”开舱时惊险瞬间:火灾险些吞噬整个飞船

2010年09月11日11:49 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 神七 开舱

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如果说,刚才开舱门已经令人提心吊胆,焦虑不已,现在这样的火灾警报则更让地面上的人胆战心惊。

美国第一个太空行走的航天员怀特就是被舱内大火给烧死的,他和另外两名航天员后来在阿波罗飞船登月发射前,舱内发生了意外,充满纯氧的环境瞬间便化作一团大火。悲剧发生5分钟后,5名地面人员终于打开舱门,因为航天服材料烧熔,宇航员已经看不见了,他们早已经和舱体烧粘在一起。事后发现,随着舱内气压增加,根本无法从内部打开舱门。舱内几乎所有东西都烧毁了,只有怀特头枕附近还留下一页模拟飞行计划书残片。

地面自动接收到的遥测参数警报和景海鹏主动报告轨道舱有着火点,令飞控中心异常警惕,随即提醒轨道舱的01和02注意,检查起火点。

北京飞控中心:仪表显示轨道舱火灾,请长城检测。

景海鹏随即发出口令:02请检测。

刘伯明报告:没有火花。

景海鹏再次要求02检测,刘伯明稍停了一下,回答道:没有找到火点。

翟志刚这时的反应非常快疾,随口便插了一句:真空哪来的火啊。

其实,在报火警前,景海鹏心里虽然也有一定的紧张,但他还是很快判断出来,是仪表误报。但他是飞行员出身,对仪表有着长年累月的信任度,几乎是一种本能,所以,当他面对闪烁不停的报警信号,心理压力之大可想而知。

这时,由于开舱时间过长,“神七”已经飞出了马林迪测控区,地面与“神七”失去了音视频联系。

刚刚报了火警,怎么就突然没信号了?图像没了,声音也没了,天上到底出了什么事?

在北京飞行控制中心,飞船系统总指挥尚志赶快走出大厅,来到指控大厅旁边的飞船控制室一看,原来是一个感烟探测器失效了,传感器发出了高电频信号,误报为“出现火警”。

为什么会出现轨道舱火灾报警?

有人分析,可能是“神七”轨道舱火灾报警采用的是温度传感器,当舱门打开阳光直射到舱内时,阳光也可能直射到传感器上,从而导致传感器误报。各种各样的传感器误报,这在美苏的航天历史上曾多次出现。当年美国发射第一艘试验载人飞船的时候,因为试验用的老鼠撒了一泡尿,传感器报出数据:湿度100%,结果即将点火的火箭马上叫停。

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