京东、携程暂停火车票网购:"垄断者"击退"黄牛"?

2012年04月24日16:31 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
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这边是“垄断”那边是“黄牛”?

从飞机票的销售历史看,在线售票是一种趋势。顺应这种趋势,铁道部斥巨资在去年开通12306网站,引来旅客热捧。但由于缺乏经验和技术不成熟,12306在春运期间一度出现登录难、订单提交难等问题,令旅客抱怨不已。

“两会”期间,有代表委员呼吁放开“火车票在线销售资质”。中国旅游研究院院长戴斌在微博上说,欧美日的高铁票务渠道都有旅行服务商和电商平台介入。只让一家官网销售有封闭式垄断之嫌,不利于国民旅游福祉和产业发展,“十分不理解”。

但铁路部门认为“放开资质”可能扰乱售票秩序。铁道部运输局局长吴强曾表示,铁道部已形成传统的直接面对购票者的售票模式。民航系统主要依靠商业网站购票,但乘客相对较少。火车票春运期间每天要出票七八百万张,人多量大,统一购票便于监管。

事实上,商业网站的“代购”业务确实存在“黄牛”嫌疑。以京东为例,其销售火车票除了收取正常的票价和手续费外,还有20元到35元不等的配送费。不少网友认为,这个配送费有点偏高,有变相加价之嫌。

如何看待电商加价和黄牛售票之间的差别?业内人士认为,主要有三点不同:

一是黄牛售票是私下行为,消费者利益得不到保障。而电商的代购业务有公开协议,买不到票或买到假票要全额退款。

二是黄牛多为个体,而正规的电商要经过工商登记。

三是电商的加价,总体来说不像黄牛那样离谱或漫天要价。

“火车票配送有严格的时间限制和保价条款,所以比一般的快递贵一些。”有电商人士解释。

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