北京全路通信信号研究设计院发"7·23"事故道歉信

2011年07月28日13:34 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 动车追尾 事故调查组 7·23 挤压综合征 事故教训 事故车辆 铁路交通 事故现场

甬温线特别重大铁路交通事故达成首个遇难者赔偿协商结果

7月26日清晨,工作人员在进行清理工作。经国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组研究决定,相关部门将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站,作进一步调查处理。 7月23日20时38分,甬温线北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。截至25日23时许,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人死亡,其中初步确定身份的有38人。新华社记者邢广利 摄

新华网温州7月26日电(记者岳德亮 张和平)据温州市委、市政府最新消息,甬温线特别重大铁路交通事故遇难者赔偿协商工作取得进展。经过当地善后处理“5+1”服务小组与遇难者林焱的家属初步谈妥,赔偿金额50万元。林焱是福建省福州人。这是此次事故中第一个达成的初步赔偿协商结果。

另外,根据身份证件、衣着等特征鉴别,39名遇难者遗体已经全部得到认领,但是还有待DNA鉴定的进一步确认。

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